Guipúzcoa prevé gastar 30 millones en una red provincial de carriles-bici
Una red de seis carriles-bici que totalizarán 310 kilómetros comunicará las comarcas de Guipúzcoa y conectará con Vizcaya, Álava, Navarra y la red euro-velo a través de Francia. El plan de bidegorris elaborado por la Diputación de Guipúzcoa prevé la creación de seis itinerarios por toda la provincia que exigirá un desembolso aproximado de 30,2 millones de euros.
El diputado de Desarrollo Sostenible, Luis María Oiarbide, aseguró ayer que pasarán muchos años para ver culminado este ambicioso plan. Desde San Sebastián saldrán tres ramales, uno hacia la frontera (38,9 kilómetros), ot...
Una red de seis carriles-bici que totalizarán 310 kilómetros comunicará las comarcas de Guipúzcoa y conectará con Vizcaya, Álava, Navarra y la red euro-velo a través de Francia. El plan de bidegorris elaborado por la Diputación de Guipúzcoa prevé la creación de seis itinerarios por toda la provincia que exigirá un desembolso aproximado de 30,2 millones de euros.
El diputado de Desarrollo Sostenible, Luis María Oiarbide, aseguró ayer que pasarán muchos años para ver culminado este ambicioso plan. Desde San Sebastián saldrán tres ramales, uno hacia la frontera (38,9 kilómetros), otro por la costa hasta Mutriku (59,4) y otro hacia Tolosa y Ordizia (70,6), con una desviación por el biotopo del Leizarán hasta el límite con Navarra.
El recorrido entre Deba y Leintz-Gatzaga (711,6 kilómetros) cruzará Eibar, Bergara y Mondragón, y el itinerario del Urola (37,9) irá desde Zumaia hasta Legazpi. El sexto tramo comunicará Beasain con Bergara (32). Oiarbide subrayó que las principales dificultades para construir la red para bicicletas, en cuya elaboración ha colaborado la asociación Kalapie, será la obtención de suelo y la orografía de Guipúzcoa.