Gallardón y la guerra
El otro día, en el debate de Telemadrid, el señor Gallardón se limitó a contestar a la señora Jiménez que muy mal le debía de ir en el debate cuando utilizaba el tema de la guerra. Bueno, pues a algunos madrileños nos interesaba este tema, y no por el tema del apoyo a la guerra, que ya es importante de por sí, sino por lo que supuso en su momento de acatamiento, por parte del señor Gallardón, de las órdenes que le venían de arriba y por lo que suponen de expectativas para el futuro.
Esto es, si el señor Gallardón, en contra de lo que manifestó la mayoría de la población que le había ele...
El otro día, en el debate de Telemadrid, el señor Gallardón se limitó a contestar a la señora Jiménez que muy mal le debía de ir en el debate cuando utilizaba el tema de la guerra. Bueno, pues a algunos madrileños nos interesaba este tema, y no por el tema del apoyo a la guerra, que ya es importante de por sí, sino por lo que supuso en su momento de acatamiento, por parte del señor Gallardón, de las órdenes que le venían de arriba y por lo que suponen de expectativas para el futuro.
Esto es, si el señor Gallardón, en contra de lo que manifestó la mayoría de la población que le había elegido para su cargo, había optado por apoyar la guerra por convencimiento personal, eso quiere decir que Gallardón no toma las decisiones que afectan a sus electores en función del criterio de éstos, sino del suyo; y si Gallardón evitó hacer algún comentario público contra esta guerra por acatamiento de las órdenes recibidas, eso significa que dentro de un mes, si desde arriba se le dice que eso de facilitar viviendas a bajo precio a jóvenes va contra las leyes del santo mercado, entonces se acabará su propuesta. Si promete más casas de VPO y regulación para evitar el fraude, pero así se termina con el negocio que tienen montadas las inmobiliarias y los promotores, entonces se acabará su propuesta.
Si desde arriba le dicen que acabar con el caos del tráfico de Madrid acabando de verdad con la doble fila, regulando realmente la carga y descarga, evitando el aparcamiento en zonas reservadas para este fin, tomando medidas para evitar que algunas calles se conviertan en pistas de velocidad donde los coches rebasan con creces la velocidad máxima, pero eso va contra determinadas actividades comerciales, entonces se acabará su propuesta.