La Generalitat anuncia una investigación sobre el caos en la recogida de equipajes en El Prat

Poco a poco la situación se normaliza en el aeropuerto de Barcelona tras el colapso que sufrió el servicio de gestión del equipaje el pasado fin de semana y que ocasionó la retención de miles de maletas. Los trabajadores que transportan el equipaje responsabilizan de la situación a la falta de personal y de espacio en las instalaciones del aeropuerto, mientras que Aena culpa a las compañías de transporte. La Generalitat anunció ayer que investigará las causas del colapso e impondrá sanciones si advierte irregularidades en la prestación de los servicios.

El director general de Consumo, d...

Poco a poco la situación se normaliza en el aeropuerto de Barcelona tras el colapso que sufrió el servicio de gestión del equipaje el pasado fin de semana y que ocasionó la retención de miles de maletas. Los trabajadores que transportan el equipaje responsabilizan de la situación a la falta de personal y de espacio en las instalaciones del aeropuerto, mientras que Aena culpa a las compañías de transporte. La Generalitat anunció ayer que investigará las causas del colapso e impondrá sanciones si advierte irregularidades en la prestación de los servicios.

El director general de Consumo, del Departamento de Industria, Josep Tous, anunció ayer que el Ejecutivo catalán analizará las reclamaciones de los pasajeros y que hoy se realizará una inspección en el aeropuerto para abrir un expediente informativo y 'aclarar qué sucedió, si hubo mala prestación del servicio y quién es el responsable'. Tous señaló que ante situaciones como la vivida en El Prat durante el pasado fin de semana es fundamental que los afectados 'dejen constancia de las incidencias rellenando hojas de reclamación'.

La compañía Iberia, una de las tres que realiza el servicio de transporte de equipajes, llamado handling, aseguró ayer por la tarde que en el aeropuerto sólo quedaban un centenar de las maletas extraviadas durante el fin de semana. Un portavoz de la compañía, Rafa Barajas, reiteró ayer que el colapso fue 'una situación excepcional' como consecuencia de los retrasos en los vuelos causados por la huelga de celo de los controladores aéreos de Eurocontrol. Barajas eludió responsabilizar del colapso a la gestión por parte de Aena de las instalaciones del transporte de equipajes, aunque afirmó que 'sería positivo ampliar el aeropuerto'. 'A todos nos gustaría', dijo.

Los representantes sindicales de los trabajadores se quejan de falta de personal para absorber la gran cantidad de maletas que deben transportar en temporada alta y, sobre todo, critican la gestión de Aena. En opinión del representante del sindicato UGT en Iberia, Omar Minguillón, la actitud de Aena es 'negligente en la gestión de unas instalaciones construidas para absorber el tráfico del año 1992, pero no el actual, cuando llegan hasta 1.000 aviones en un solo día'. Minguillón asegura que hay momentos en que la cantidad de maletas que salen de las cintas a los patios de recogida es tan grande que 'no se pueden ni aparcar los carros' y criticó también el sistema informático 'confuso' que rige la distribución del equipaje entre los aviones y las cintas.

Una portavoz de Aena, Ivonne Sentís, aseguró ayer que a la empresa 'no le consta' que se produzca colapso en los patios en los que se distribuyen las maletas y apostilló que si hay algún problema, se debe a las compañías de handling, pero en ningún caso a las instalaciones.

Ayer por la tarde, los transportistas que devuelven las maletas extraviadas a los domicilios de los pasajeros se quejaban también de que desde hace un año Aena no les permite acceder a los aparcamientos de carga. Así, estos trabajadores deben sacar las maletas del aeropuerto en los mismos carros que los pasajeros, con el riesgo de que algún avispado les robe un bulto mientras cargan las furgonetas frente a las terminales.