Ausencia de atascos y leves demoras en los aviones en la 'operación salida' de agosto
El aeropuerto de Barcelona, el servicio de trenes regionales y grandes líneas de Renfe y el tráfico en las carreteras catalanas no presentaron problemas destacados en la gran operación salida del 1 de agosto. En las carreteras, los problemas fueron provocados por los desperfectos ocasionados por las intensas lluvias, singularmente en las comarcas del Baix Llobregat, el Barcelonès y el Maresme. El punto más conflictivo se situó en la carretera N-II a su paso por Montgat, donde el barro que invadía la calzada obligó a cortar el tráfico hasta primeras horas de la noche.
El aeropuer...
El aeropuerto de Barcelona, el servicio de trenes regionales y grandes líneas de Renfe y el tráfico en las carreteras catalanas no presentaron problemas destacados en la gran operación salida del 1 de agosto. En las carreteras, los problemas fueron provocados por los desperfectos ocasionados por las intensas lluvias, singularmente en las comarcas del Baix Llobregat, el Barcelonès y el Maresme. El punto más conflictivo se situó en la carretera N-II a su paso por Montgat, donde el barro que invadía la calzada obligó a cortar el tráfico hasta primeras horas de la noche.
El aeropuerto de Barcelona, que registró demoras medias de 10 minutos a primera hora también a causa de la lluvia, operó después con total normalidad y sólo hubo demoras en algunos vuelos. Por El Prat pasaron ayer más de 70.000 pasajeros y se controlaron más de 800 operaciones de vuelo, cifras alejadas de la jornada de mayor afluencia -el 30 de julio-, en que se registraron 858 operaciones y 81.000 pasajeros. Los destinos preferidos este año son Canarias, Baleares, Amsterdam, Atenas y Budapest, según una portavoz del aeropuerto.
La normalidad fue también la nota predominante en las estaciones de ferrocarril de Cataluña y, sobre todo, en la de Barcelona-Sants. Un portavoz de Renfe aseguró que la operación salida de agosto se está caracterizando por el escalonamiento de los viajeros, pese a que los trenes van casi al completo. Los convoyes diurnos que viajan a los destinos más solicitados -Andalucía, Galicia y el litoral mediterráneo- han aumentado su oferta de plazas entre el 20% y el 50%.