'El transporte público no está preparado para los niños'

Eirin O. Ryeng (Noruega, 1964) es ingeniera de transportes y trabaja en la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología. Conocedora del comportamiento de los usuarios de la vía pública, el viernes disertó en San Sebastián sobre Los niños y el tráfico: elección del modo de transporte, habilidades motoras, libertades y restricciones. Lo hizo en la III Conferencia Internacional sobre el Peatón, que concluyó ayer con una visita a diferentes localidades de Guipúzcoa.

Pregunta. ¿Es necesario consultar con los niños el diseño de las políticas de movilidad?

Respuesta....

Eirin O. Ryeng (Noruega, 1964) es ingeniera de transportes y trabaja en la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología. Conocedora del comportamiento de los usuarios de la vía pública, el viernes disertó en San Sebastián sobre Los niños y el tráfico: elección del modo de transporte, habilidades motoras, libertades y restricciones. Lo hizo en la III Conferencia Internacional sobre el Peatón, que concluyó ayer con una visita a diferentes localidades de Guipúzcoa.

Pregunta. ¿Es necesario consultar con los niños el diseño de las políticas de movilidad?

Respuesta. Hay que tener en cuenta las opiniones de todos los usuarios, por lo que también sería interesante consultar a los niños, y no sólo considerar la opinión de los urbanistas de 40 años, varones...

P. ¿Qué problemas encuentran los niños para moverse por las ciudades?

R. El principal problema es el tráfico, pues los conductores no están muy atentos a los niños. En cuanto a los espacios de esparcimiento, varían de unas ciudades a otras. Los padres, por otro lado, tienen miedo de que los niños sean atacados, una traba más a la hora de dejarles solos en la ciudad.

P. ¿El transporte público está preparado para los niños?

R. No. En general, se considera al niño un pasajero molesto y no se tiene en cuenta que el niño de hoy va a ser el pasajero de mañana. Se debería pensar más en él.

P. Muchos niños van al colegio en coche o autobús escolar. ¿Qué consecuencias tiene esto para ellos?

R. Hicimos un estudio por el que comprobamos que los niños que en los primeros años de escolarización habían ido siempre al colegio en coche o en autobús presentaban menores habilidades motoras que aquellos que habían ido andando.

P. ¿Por tanto?

R. Los niños deberían caminar más, ir andando al colegio. Es una forma importante de socializarse y comunicarse con otros niños. Pero para eso hay que crear caminos seguros y presionar a las autoridades, pues uno de los argumentos para que los niños no vayan andando a la escuela es precisamente que no es seguro.