Embarque
Quisiera recordarle a Alberto Ruiz-Gallardón que antes de embarcarse en el proyecto metronorte termine lo que ni se ha planteado desde hace años: que el metro llegue a Carabanchel Alto.
Vivo en Carabanchel Alto desde hace 30 años. Desde muy pequeño recuerdo el autobús que nos llevaba al metro de Aluche, le llamábamos 'la pesetera' (costaba 25 pesetas el viaje). Recuerdo el autobús de la EMT número 34 que nos llevaba al metro de Oporto, y también recuerdo el 35 que nos llevaba a la plaza Mayor.
Hoy, en pleno siglo XXI, han cambiando muy pocas cosas. 'La pesetera' ha sido su...
Quisiera recordarle a Alberto Ruiz-Gallardón que antes de embarcarse en el proyecto metronorte termine lo que ni se ha planteado desde hace años: que el metro llegue a Carabanchel Alto.
Vivo en Carabanchel Alto desde hace 30 años. Desde muy pequeño recuerdo el autobús que nos llevaba al metro de Aluche, le llamábamos 'la pesetera' (costaba 25 pesetas el viaje). Recuerdo el autobús de la EMT número 34 que nos llevaba al metro de Oporto, y también recuerdo el 35 que nos llevaba a la plaza Mayor.
Hoy, en pleno siglo XXI, han cambiando muy pocas cosas. 'La pesetera' ha sido sustituida por el 139 de la EMT; el 34 ahora es más largo (bus-oruga), pero sigue tardando lo mismo, y el 35 es más bonito. Sin embargo, ¿cuándo llegará el metro a Carabanchel Alto? Y más ahora, que seremos 11.350 familias más con la futura construcción del famoso (por desgracia) PAU de Carabanchel.
A modo de sugerencia, me he permitido anotarle dos ideas:
1. La línea 11, que termina en Pan Bendito, ¿tanto costaría prolongarla hasta la zona de Carabanchel Alto (plaza de Panterre o zona del futuro PAU)?
2. Si las cocheras de la línea 10 están detrás del Aeroclub de Cuatro Vientos (enfrente del Pinar de San José, parte del futuro PAU de Carabanchel), ¿tan caro sería construir una estación intermedia entre las cocheras y Aluche?-