Línea caliente de Iberia

Palma-Madrid. 29 de julio. Vuelo IB 767. Siguiendo una muy tradicional costumbre española, Iberia se empeñó en ofrecernos 'más' por el mismo precio. El retraso de salida de una hora fue un aperitivo de fácil digestión al lado del trasiego (a la carrera) al que nos vimos obligados por el cambio de cinta de recogida de equipajes, lo cual a más de uno le hizo sospechar que nos estaban grabando para algún show televisivo veraniego. Finalmente tuvimos el honor de quedarnos con cara de tontos al ver que nuestras dos maletas no habían aparecido cuando la cinta se frenó en seco. Una agradable j...

Palma-Madrid. 29 de julio. Vuelo IB 767. Siguiendo una muy tradicional costumbre española, Iberia se empeñó en ofrecernos 'más' por el mismo precio. El retraso de salida de una hora fue un aperitivo de fácil digestión al lado del trasiego (a la carrera) al que nos vimos obligados por el cambio de cinta de recogida de equipajes, lo cual a más de uno le hizo sospechar que nos estaban grabando para algún show televisivo veraniego. Finalmente tuvimos el honor de quedarnos con cara de tontos al ver que nuestras dos maletas no habían aparecido cuando la cinta se frenó en seco. Una agradable joven nos facilitó la correspondiente burocracia y con dulces sonrisas nos explicó que nuestro resguardo era un equipaje virtual, que no pesaba y tenía la posilibilidad de ser intercambiado por nuestras mismas maletas o por una módica suma de dinero (esta última mención produjo una acentuada contractura de los músculos risorios en su bello rostro). Tras otra hora y pico de disfrute sin par, se despidió informándonos del teléfono del centro único de atención telefónica para España de lberia, que no era otro que un 902 de alto gasto para el usuario. Queriendo yo también ser útil a la empresa privada de mi país, propuse la inmediata creación de otro número para todos los clientes de la compañía: un 906 denominado 'línea caliente de lberia'.