El sector aéreo ha negociado 10,6 billones de pesetas en Le Bourget

Durante el Salón Aeronáutico de Le Bourget, que ayer cerró sus puertas en ese aeropuerto del norte de París, se han firmado o presentado contratos desde su apertura, el pasado día 17, por valor de 64.000 millones de euros (10,6 billones de pesetas), anunció ayer el comisario general de la feria, Edmond Marchegay. Los mayores negocios fueron los realizados por Airbus -que recibió encargos firmes por 155 aviones, con un monto de 13.200 millones de dólares-, pero también los de Dassault Aviation, Northrop Grumman, Arianespace o Embraer.

Una particular carga política tuvo la firma por parte...

Durante el Salón Aeronáutico de Le Bourget, que ayer cerró sus puertas en ese aeropuerto del norte de París, se han firmado o presentado contratos desde su apertura, el pasado día 17, por valor de 64.000 millones de euros (10,6 billones de pesetas), anunció ayer el comisario general de la feria, Edmond Marchegay. Los mayores negocios fueron los realizados por Airbus -que recibió encargos firmes por 155 aviones, con un monto de 13.200 millones de dólares-, pero también los de Dassault Aviation, Northrop Grumman, Arianespace o Embraer.

Una particular carga política tuvo la firma por parte de siete países europeos de un 'memorándum de entendimiento' (MOU), previo al cierre del contrato para el futuro avión militar de transporte europeo A400M, que será fabricado por Airbus Military Company y cuyo ensamblaje final se hará en una nueva planta de EADS-CASA en Sevilla (España).

Los 196 aviones que tienen previsto encargar Alemania, Francia, España, Reino Unido, Turquía, Bélgica y Luxemburgo, a los que previsiblemente se sumarán 16 más de Italia y 3 de Portugal en la rúbrica del contrato final que se espera en septiembre, rondará los 46.750 millones de euros.