DaimlerChrysler negocia la compra de la división de vehículos pesados de Volvo

DaimlerChrysler presentará en breve plazo una oferta para adquirir lo que queda del grupo Volvo -su división de vehículos pesados-, tras la venta de la división de automóviles del grupo sueco a la compañía estadounidense Ford, según ha informado la prensa especializada sueca. El importe de la operación alcanzará una cifra estimada en 150.000 millones de coronas (17.265 millones de euros o 2,8 billones de pesetas), el triple de lo que recibió de Ford por la operación anterior.

Se sabía que desde hace meses ambas compañías han mantenido contactos al más alto nivel pero, como es habitual ...

DaimlerChrysler presentará en breve plazo una oferta para adquirir lo que queda del grupo Volvo -su división de vehículos pesados-, tras la venta de la división de automóviles del grupo sueco a la compañía estadounidense Ford, según ha informado la prensa especializada sueca. El importe de la operación alcanzará una cifra estimada en 150.000 millones de coronas (17.265 millones de euros o 2,8 billones de pesetas), el triple de lo que recibió de Ford por la operación anterior.

Se sabía que desde hace meses ambas compañías han mantenido contactos al más alto nivel pero, como es habitual en estos casos, las partes rehúsan hacer declaraciones. Por ello, el director de información de la empresa sueca, Per Löjdquist, se limitó a señalar que "en este sector, todos hablamos con todos, por lo que tampoco esta vez voy a hacer comentarios sobre especulaciones".

Lo que queda del grupo Volvo no es poca cosa, como lo indica el importe estimado de la operación con DaimlerChrysler, y comprende la división de vehículos pesados -camiones y autobuses-, maquinaria pesada, motores para tráfico aéreo y fluvial y otros sectores menores.

Con una facturación anual en camiones de 64.000 millones de coronas (7.366 millones de euros, 1,2 billones de pesetas) y 23.000 empleados, y de 15 000 millones de coronas (1.726 millones de euros, 287.265 millones de pesetas) y 8.700 empleados en autobuses, Volvo es el tercer fabricante de camiones en el mundo, con una posición más consolidada en el mercado europeo que en el americano.

Según las informaciones publicadas, el pago de la operación en ciernes lo realizará DaimlerChrysler en acciones, lo que significará que los actuales accionistas de Volvo pasarán a poseer aproximadamente un 15% de las acciones de la empresa germanoestadounidense.

Volvo posee, además, cerca de un 22% del total de las acciones de Scania, el principal competidor sueco en vehículos pesados. El total de camiones pesados vendidos durante el añoo pasado en el mercado mundial fue de 665.000 unidades.