El nuevo nivel legal de alcoholemia reduce en un 40% el riesgo de accidentes
El nuevo nivel legal de alcoholemia permitido en carretera reducirá en un 40% la peligrosidad de quien conduce, afirmó Antoni Rius, jefe Provincial de Tránsito de Barcelona, el pasado miércoles. Rius aseguró que el nuevo límite de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre y de 0,3 para jóvenes y transportistas -mucho más exigente que la normativa anterior, que era de 0,8 gramos y que desaparecerá el próximo 7 de mayo- es un paso hacia la reducción total del consumo de alcohol para quien conduzca. Rius reconoció en una mesa redonda organizada por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) que ...
El nuevo nivel legal de alcoholemia permitido en carretera reducirá en un 40% la peligrosidad de quien conduce, afirmó Antoni Rius, jefe Provincial de Tránsito de Barcelona, el pasado miércoles. Rius aseguró que el nuevo límite de 0,5 gramos de alcohol por litro de sangre y de 0,3 para jóvenes y transportistas -mucho más exigente que la normativa anterior, que era de 0,8 gramos y que desaparecerá el próximo 7 de mayo- es un paso hacia la reducción total del consumo de alcohol para quien conduzca. Rius reconoció en una mesa redonda organizada por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) que el cambio todavía es insuficiente porque el nuevo límite triplica el riesgo de accidente. El responsable de Tráfico en Barcelona aseguró que la reducción es un paso adelante y espera que llegue el día en el que "no podamos beber ni un solo vaso de vino si hemos de conducir". Rius aseguró que con el nuevo límite de 0,5 gramos en sangre España se acerca a la media europea. Según la Jefatura Provincial de Tránsito, la mortandad en España causada por los efectos del alcohol es de 136 muertos por millón de habitantes. El alcohol ha sido el responsable en los últimos 10 años de 66.000 accidentes, 30.000 muertos y casi medio millón de heridos.