El corredor de la Margen Derecha se abre esta semana
La Diputación vizcaína inaugurará a finales de esta semana la segunda fase del corredor de Uribe Costa, un proyecto de 3.300 millones de pesetas que une el barrio getxotarra de Algorta y la localidad de Berango, evitando el paso por el casco urbano. El nuevo vial reducirá significativamente los problemas de tráfico en el interior de Getxo, que tuvo una gran mejora al inaugurarse hace casi tres años la primera fase del corredor -entre la rotonda de Artaza y el humedal de Bolúe-, con un paso diario de más de 46.000 vehículos. Un portavoz de la Diputación fijó la puesta en marcha del tramo entre...
La Diputación vizcaína inaugurará a finales de esta semana la segunda fase del corredor de Uribe Costa, un proyecto de 3.300 millones de pesetas que une el barrio getxotarra de Algorta y la localidad de Berango, evitando el paso por el casco urbano. El nuevo vial reducirá significativamente los problemas de tráfico en el interior de Getxo, que tuvo una gran mejora al inaugurarse hace casi tres años la primera fase del corredor -entre la rotonda de Artaza y el humedal de Bolúe-, con un paso diario de más de 46.000 vehículos. Un portavoz de la Diputación fijó la puesta en marcha del tramo entre Algorta y Berango para "el jueves o el viernes", tras más de dos años de trabajos. El nuevo vial, con dos carriles en cada dirección, tiene 2,5 kilómetros de longitud y se prevé que acoja a cerca de 35.000 vehículos al día. Incluye un viaducto de 300 metros de longitud sobre un humedal, que llega a alcanzar una altura de 12 metros. Para evitar que el tráfico se encuentre un embudo en el final del tramo construido, la institución foral pretende terminar para el próximo mayo la variante de Berango, que actualmente ya presenta problemas de densidad de vehículos y que se verán agravados con la puesta en marcha de la segunda fase del corredor. Esta variante, con un total de 700 metros de longitud y cerca de 18.000 vehículos de paso previstos, costará 580 millones de pesetas y los trabajos se iniciaron en septiembre pasado. El corredor de Uribe Costa es una infraestructura dividida en tres fases, por lo que ahora sólo restará la ejecución de la última, que uniría los municipios de Berango y Sopelana. El objetivo de este proyecto es desviar de las zonas urbanas el intenso tráfico que soportan los municipios de la Margen Derecha.