El Consejo de Cámaras rechaza dilaciones en el trazado del AVE

Las cámaras catalanas de comercio no quieren dilaciones ni que se olvide que el AVE ha de ser el eje comercial y de servicios del Mediterráneo. Con el objetivo de dejar constancia de ello, ayer presentaron al consejero de Política Territorial y Obras Públicas, Pere Macias, un documento en el que detallan cómo quieren que sea el proyecto del tren de alta velocidad y reclaman que se haga según las fechas previstas, sin las dilaciones sugeridas desde el Ministerio de Fomento. Las cámaras piden que el AVE llegue a Cataluña en el 2002 (tramo Madrid-Lleida) y que en el 2004 acceda directamente a Ba...

Las cámaras catalanas de comercio no quieren dilaciones ni que se olvide que el AVE ha de ser el eje comercial y de servicios del Mediterráneo. Con el objetivo de dejar constancia de ello, ayer presentaron al consejero de Política Territorial y Obras Públicas, Pere Macias, un documento en el que detallan cómo quieren que sea el proyecto del tren de alta velocidad y reclaman que se haga según las fechas previstas, sin las dilaciones sugeridas desde el Ministerio de Fomento. Las cámaras piden que el AVE llegue a Cataluña en el 2002 (tramo Madrid-Lleida) y que en el 2004 acceda directamente a Barcelona, pasando por el aeropuerto, a través del corredor del Llobregat y con parada en la estación de Sants. Otra prioridad es que en su recorrido pase por el Vallès y tenga una estación entre Sant Cugat y Cerdanyola. En una tercera fase demandan que el tren enlace las estaciones de Sants y la Sagrera, cerrando así el anillo ferroviario, sin olvidar que el trazado ha de conectar los puertos de Tarragona y de Barcelona. Y, sobre todo, las 13 cámaras de comercio de Cataluña suscriben "que se cumpla el calendario".