Retrasos de más de tres horas en el aeropuerto de L'Altet en la segunda jornada de la huelga de celo
La huelga de celo que mantienen desde el lunes los trabajadores de tierra de los aeropuertos españoles produjo ayer retrasos de hasta tres horas en los vuelos a Madrid y Barcelona desde el aeropuerto alicantino de L"Altet. Los trabajadores de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) anunciaron que esta situación continuará, ya que la huelga está prevista para los días 31 de julio y 1 y 2 de agosto. Las negociaciones seguían anoche después de que el Ministerio de Fomento ofreciese al comité de empresa reanudar el diálogo. Las consecuencias de la huelga son dispares. En Alicante los retra...
La huelga de celo que mantienen desde el lunes los trabajadores de tierra de los aeropuertos españoles produjo ayer retrasos de hasta tres horas en los vuelos a Madrid y Barcelona desde el aeropuerto alicantino de L"Altet. Los trabajadores de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) anunciaron que esta situación continuará, ya que la huelga está prevista para los días 31 de julio y 1 y 2 de agosto. Las negociaciones seguían anoche después de que el Ministerio de Fomento ofreciese al comité de empresa reanudar el diálogo. Las consecuencias de la huelga son dispares. En Alicante los retrasos oscilaban ayer entre los 60 minutos en los vuelos internacionales y las tres horas que llegaron a alcanzarse en los enlaces con Madrid y Barcelona. En Manises la normalidad, excepto pequeños retrasos, era la tónica general. Los sindicatos convocantes, UGT, CC OO y USO, advertían ayer del caos que puede producirse en L"Altet, con una clara mayoría de vuelos turísticos, si se mantiene la huelga para el cambio de mes. El personal de tierra de L"Altet, formado por una plantilla de 253 miembros, se reunió ayer por la mañana en asamblea y decidió proseguir con las movilizaciones. Unos 150 trabajadores asistieron a la reunión y se manifestaron después por el edificio de la terminal con pancartas reivindicativas. Eduardo Alfaro, de la ejecutiva de UGT en el aeropuerto, consideró un éxito el nivel de asistencia, ya que el resto de los empleados tenía que estar en su puesto. A media mañana, el comité recibió una llamada del Ministerio de Fomento para reanudar las negociaciones sobre el convenio colectivo. Las reuniones se iniciaron a última hora de la tarde sin que se conociese la oferta de AENA. El personal de tierra insiste en el agravio comparativo que su colectivo sufre con respecto a los controladores aéreos. Vicente Seguí (UGT) explica que los controladores son un colectivo más reducido y que, sin embargo, firmaron el convenio colectivo con una subida del 12% en sólo 15 días. El personal de tierra reivindica 1.200 millones para los 7.000 trabajadores, lo que supondría un aumento salarial del 6%.