La Diputación de Sevilla busca nuevos mercados para el aeropuerto
El director del Patronato Provincial de Turismo, Manuel Marchena reconoció ayer que el aeropuerto de Sevilla, según dijo, "está infrautilizado para las características que tiene y es necesaria su optimización para servir al triángulo Sevilla-Cádiz-Huelva y a otras zonas". Marchena se reunió con el responsable adjunto de la dirección General de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Luis Dans, para tratar sobre el aeropuerto de Sevilla. "Hay que buscar una estrategia para que haya más vuelos al aeropuerto de Sevilla, sobre todo internacionales, para lo que hay que convencer a los ope...
El director del Patronato Provincial de Turismo, Manuel Marchena reconoció ayer que el aeropuerto de Sevilla, según dijo, "está infrautilizado para las características que tiene y es necesaria su optimización para servir al triángulo Sevilla-Cádiz-Huelva y a otras zonas". Marchena se reunió con el responsable adjunto de la dirección General de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Luis Dans, para tratar sobre el aeropuerto de Sevilla. "Hay que buscar una estrategia para que haya más vuelos al aeropuerto de Sevilla, sobre todo internacionales, para lo que hay que convencer a los operadores nacionales e internacionales de las ventajas de Sevilla como coyuntura turística y tener así más conexiones de vuelo", afirmó Marchena. El responsable adjunto de AENA dijo a los periodistas que "Sevilla, el aeropuerto y su entorno tienen recursos suficientes", para lo que ofreció a la Diputación y al Patrotato de Turismo las buenas relaciones de AENA con los operadores para poder presionar y convertir los vuelos compuestos, en vuelos punto a punto (directos) entre Sevilla y el extranjero. "Es cierto que el AVE tiene cierto grado de competencia, quizás más en España que en otros países, pero las cosas tienden a buscar un equilibrio, de ahí que haya que ir a por mercados que no necesitan el AVE.