El futuro sigue en el aire

Carlos Sainz vuelca a partir de hoy toda su atención en el volante. Durante cuatro días, va a intentar no pensar en su futuro, que sigue siendo incierto. "Quiero concentrarme en el rally, porque es mucho lo que me juego, pero es evidente que estoy preocupado, por el futuro", explicó anoche el piloto español.El entorno del Mundial, no obstante, la resolución del caso Toyota se sigue casi tanto como el desenlace del campeonato y la consecución de los títulos de pilotos y marcas. En cuanto a que Toyota abandone el Mundial de constructores, cada vez parece más cercano el anuncio de su retirada com...

Carlos Sainz vuelca a partir de hoy toda su atención en el volante. Durante cuatro días, va a intentar no pensar en su futuro, que sigue siendo incierto. "Quiero concentrarme en el rally, porque es mucho lo que me juego, pero es evidente que estoy preocupado, por el futuro", explicó anoche el piloto español.El entorno del Mundial, no obstante, la resolución del caso Toyota se sigue casi tanto como el desenlace del campeonato y la consecución de los títulos de pilotos y marcas. En cuanto a que Toyota abandone el Mundial de constructores, cada vez parece más cercano el anuncio de su retirada como equipo oficial. Sainz intenta seguir vinculado a la empresa japonesa, con la que firmó por tres temporadas, aunque para ello tenga que renunciar a un programa completo el año próximo y se vea obligado a buscar patrocinador para correr de manera privada, sin apoyo oficial de Japón, en 1996.