Sindicatos y VW buscan alternativas al cierre de Seat-Zona Franca
Los sindicatos de Seat mantuvieron ayer una reunión con Ignacio López de Arriortúa, jefe de compras de la multinacional alemana Volkswagen, para tratar del futuro de la empresa española. Volkswagen estudiará si aporta unos 40.000 millones de pesetas, a sugerencia del Gobierno, para la creación de un parque de empresas auxiliares que sustituya a la factoría de Seat en la Zona Franca barcelonesa.
El Gobierno negó ayer, tras el Consejo de Ministros, tener constancia de que se vaya a producir el cierre de esta fábrica.Izquierda Unida-Iniciativa per Catalunya han reclamado, por su parte, que...
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Los sindicatos de Seat mantuvieron ayer una reunión con Ignacio López de Arriortúa, jefe de compras de la multinacional alemana Volkswagen, para tratar del futuro de la empresa española. Volkswagen estudiará si aporta unos 40.000 millones de pesetas, a sugerencia del Gobierno, para la creación de un parque de empresas auxiliares que sustituya a la factoría de Seat en la Zona Franca barcelonesa.
El Gobierno negó ayer, tras el Consejo de Ministros, tener constancia de que se vaya a producir el cierre de esta fábrica.Izquierda Unida-Iniciativa per Catalunya han reclamado, por su parte, que la Administración tome una participación en el capital de Seat.
Volkswagen comunicó el miércoles pasado al vicepresidente del Gobierno, Narcís Serra, y al presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, su decisión de no producir más coches en la Zona Franca de Barcelona. Estas informaciones han sido negadas por el ministro de la Presidencia, Alfredo Pérez Rubalcaba: "Por la información que tiene el Gobierno, Volkswagen todavía no ha tomado una d cisión definitiva sobre la Zona Franca".
Volkswagen aseguró ayer que las conversaciones sobre la crisis de Seat "están transcurriendo de manera prometedora". Páginas 37 a 39