La escasez de controladores originó varios incidentes aereos graves
La escasez de personal en los centros de control -"crónica" en algunos puntos- y los "repetidos fallos en equipos de radio, radar y estado operativo de las radioayudas" han sido "factores contribuyentes" en "todos los incidentes graves o muy graves '. Así se indica en la memoria de 1990 de la la Comisión Investigadora de Incidentes Aéreos.A lo largo del año pasado se registraron en España un total de 168 incidentes aéreos (169 en 1989). Tres de ellos revistieron "riesgo grave de colisión", y otros 25, "riesgo potencial". Los espacios aéreos de la Zarzuela y La Moncloa han sido objeto de reiter...
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La escasez de personal en los centros de control -"crónica" en algunos puntos- y los "repetidos fallos en equipos de radio, radar y estado operativo de las radioayudas" han sido "factores contribuyentes" en "todos los incidentes graves o muy graves '. Así se indica en la memoria de 1990 de la la Comisión Investigadora de Incidentes Aéreos.A lo largo del año pasado se registraron en España un total de 168 incidentes aéreos (169 en 1989). Tres de ellos revistieron "riesgo grave de colisión", y otros 25, "riesgo potencial". Los espacios aéreos de la Zarzuela y La Moncloa han sido objeto de reiteradas violaciones, dice el informe.
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