Carburos desiste de adquirir la empresa italiana Sabio, con la que ahora negocia Air Products
La Sociedad Española de Carburos Metálicos ha decidido retirarse de las negociaciones para la adquisición de la mayoría de capital de la empresa italiana Sabio, dedicada a la fabricación y venta de gases industriales, y pasar el testigo a Air Products. La firma estadounidense, que controla algo más del 23% del capital de Carburos, tendrá que desembolsar alrededor de 4.000 millones de pesetas.
Las negociaciones entre Carburos Metálicos y Sabio se encontraban muy avanzadas el pasado otoño. La sociedad española había trazado su estrategia de acuerdo con Caracciolo, empresa también italiana...
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La Sociedad Española de Carburos Metálicos ha decidido retirarse de las negociaciones para la adquisición de la mayoría de capital de la empresa italiana Sabio, dedicada a la fabricación y venta de gases industriales, y pasar el testigo a Air Products. La firma estadounidense, que controla algo más del 23% del capital de Carburos, tendrá que desembolsar alrededor de 4.000 millones de pesetas.
Las negociaciones entre Carburos Metálicos y Sabio se encontraban muy avanzadas el pasado otoño. La sociedad española había trazado su estrategia de acuerdo con Caracciolo, empresa también italiana en la que participa con el 20% de su capital y con la que se reparte al 50% la sociedad Egeo.Según los planes previstos, Carburos y Caracciolo se harían con el control de Sabio, empresa con mayoría pública dedicada especialmente a la producción de calderas para la conversión del agua en gas. Ahora, y como consecuencia de la repercusión que han tenido los problemas intestinos que vive, el papel de Carburos ha pasado a desempeñarlo Air Products directamente.
La multinacional estadounidense, que tiene su sede europea en Londres, ha consolidado las conversaciones mantenidas hasta ahora y se encuentra a punto de alcanzar el acuerdo definitivo. Esta circunstancia, que ha sido confirmada por fuentes próximas a la operación, supondrá "más que un aterrizaje forzoso, la confirmación de los intereses compartidos entre Carburos y Air Products".
Las negociaciones realizadas por Carburos preveían un desembolso estimado de 4.000 millones de pesetas. Para respaldar la operación, y otras inversiones en Italia y España, el consejo de administración de la sociedad catalana había dado un informe favorable sobre una emisión de bonos por valor de 8.000 millones . de pesetas, que quedó bloqueada.
Discrepancias
La ralentización fue una consecuencia directa de los problemas existentes en el seno de dicho consejo desde que Banesto vendió sus warrants (opción de compra sobre acciones) sobre el 18% del capital de Carburos a la sociedad francesa Euris, participada por Jacques Hachuel. Esta acción rompió el status quo establecido por los bancos accionistas (Central, Santander e Hispano, además de Banesto) que se habían comprometido a no realizar ninguna actuación beligerante hasta junio de 1990.El ambiente se enrareció más cuando Euris lanzó ideas contradictorias sobre su intención de lanzar una OPA sobre Carburos, primero, y de vender los warrants, después. Mientras tanto, Air Products anunciaba que no estaba dispuesto a rebasar los límites de participación que le obligasen a hacer una OPA, aunque ahora se le va, a presentar, un panorama distinto.
La última secuencia de esta polémica la protagonizaron Banesto y Santander. Este banco vendió la participación de 12,34% a Banesto y a una sociedad de propiedad desconocida con sede en las Antillas Holandesas que permitió a Banesto evitar una OPA. Al tiempo, este banco vendía al Santander el 8,6% de Agrícolas.