Carreras de caballos

Más de tres millones de fondo para la triple del domingo

De nuevo, el pasado domingo, no apareció ningún boleto acertante de la apuesta triple gemela. Son ya tres las jornadas consecutivas en las que esta apuesta ha quedado desierta, a causa de las numerosas sorpresas que se están produciendo en los resultados de las pruebas. Para las dos próximas jornadas, que se disputarán los días 8 y 15 de este mes, hay un fondo inicial de 2.868.993 pesetas para cada reunión

El Premio Diputación Provincial de Madrid fue la prueba más importante de la reunión que se corrió el domingo. En esta carrera toma ron parte casi todos los caballos de edad que tiene...

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De nuevo, el pasado domingo, no apareció ningún boleto acertante de la apuesta triple gemela. Son ya tres las jornadas consecutivas en las que esta apuesta ha quedado desierta, a causa de las numerosas sorpresas que se están produciendo en los resultados de las pruebas. Para las dos próximas jornadas, que se disputarán los días 8 y 15 de este mes, hay un fondo inicial de 2.868.993 pesetas para cada reunión

El Premio Diputación Provincial de Madrid fue la prueba más importante de la reunión que se corrió el domingo. En esta carrera toma ron parte casi todos los caballos de edad que tienen posibilidades de estar en las llegadas de los grandes premios de esta temporada. La victoria de Lorgot sorprendió a muchos, ya que sobre el papel este caballo debía de estar batido por otros participantes. El planteamiento de la carrera benefició mucho al caballo de la cuadra Aragón, al que Juan Pedro Avial montó muy bien. El triunfo logrado por Lorgot fue algo apretado pero suficiente como para demostrar que es todavía un gran caballo. La segunda plaza fue para el gran favorito de la carrera, El Cid.Entre carrera y carrera reinaba el descontento entre los jinetes que estaban corriendo en las pruebas de esta jornada. La pista, en opinión de muchos, estaba muy peligrosa. Para mantener en buenas condiciones el césped los encargados del hipódromo han dividido la pista central con una valla provisional estrechando ésta considerablemente. La pista en estas condiciones es muy peligrosa, sobre todo en las curvas, y en especial, en las de El Pardo, pocos metros antes de la recta final, cuando todos los caballos se preparan para atacar.

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