La carrera alrededor del mundo continúa con riesgos

La carrera alrededor del mundo, que está ya en su segunda etapa, El Cabo-Auckland, una de las más difíciles por la tormentas y ciclones existentes actualmente por la zona del océano Indico, se encuentra encabezada por dos barcos británicos, el Heath's Condor y el Great Britain II.

Las noticias más importantes, sin embargo, son los graves apuros que pasan otros dos veleros de la carrera. El italiano B and B Italia, uno de los más pequeños de la prueba que iba en cabeza en la clasificación con tiempo compensado -según el tamaño y características-, perdió al sur...

La carrera alrededor del mundo, que está ya en su segunda etapa, El Cabo-Auckland, una de las más difíciles por la tormentas y ciclones existentes actualmente por la zona del océano Indico, se encuentra encabezada por dos barcos británicos, el Heath's Condor y el Great Britain II.

Las noticias más importantes, sin embargo, son los graves apuros que pasan otros dos veleros de la carrera. El italiano B and B Italia, uno de los más pequeños de la prueba que iba en cabeza en la clasificación con tiempo compensado -según el tamaño y características-, perdió al sur de Tasmania parte de sus aparejos y con ello todas sus posibilidades. El Tratado de Roma, por su parte, representante de la CEE y primero ahora en esa clasificación, ha transmitido a Bruselas un mensaje radiofónico señalando que maniobra difícilmente entre olas gigantescas y vientos de ochenta kilómetros por hora, también por la misma zona. El 14 de noviembre y con temperaturas que continúan sobre los cero grados en la propia cabina, el barco estuvo a punto de chocar con un iceberg.