132.000 millones de primas de seguros

La recaudación del sector de Seguros durante el pasado año alcanzó una cifra próxima a los 132.000 millones de pesetas, de los que casi 140.000 millones -exactamente 99.136- lo fueron en concepto de un 6,4 por 100 en términos reales.Por orden de importancia, el seguro voluntario del automóvil, con casi 27.000 millones, ocupó el primer puesto. A continuación se situaron los de vida, incendios, automóviles obligatorios, transporte, enfermedades y accidentes individuales, con cifras que van desde 13.000 a 7.000 millones de pesetas. Los mayores crecimientos experimentados por los diferentes ra...

La recaudación del sector de Seguros durante el pasado año alcanzó una cifra próxima a los 132.000 millones de pesetas, de los que casi 140.000 millones -exactamente 99.136- lo fueron en concepto de un 6,4 por 100 en términos reales.Por orden de importancia, el seguro voluntario del automóvil, con casi 27.000 millones, ocupó el primer puesto. A continuación se situaron los de vida, incendios, automóviles obligatorios, transporte, enfermedades y accidentes individuales, con cifras que van desde 13.000 a 7.000 millones de pesetas. Los mayores crecimientos experimentados por los diferentes ramos correspondientes al obligatorio de automóviles con un 25,13 por 100, seguido del de vida, incendios y enfermedades, con tasas de incremento del 24, 62, 23,44 y 21,60 por 100 respectivamente. La situación por la que atraviesa el seguro español, es calificada por el sindicato del ramo como la más crítica de su historia. Las razones de incidencias más desfavorables son de acuerdo con las mismas fuentes sindicales, las siguientes:

-El control de precios realizado por el Gobierno, como mecanismo de lucha contra la inflación, está descapitalizando a las entidades aseguradoras, al verse éstas obligadas a aplicar niveles de tarifas que significan un claro déficit técnico, que para el conjunto del seguro directo, no puede cifrarse en menos del 9 por 100.

-Por lo que respecta al ramo del automóvil, se agudiza la crisis. El déficit global actual de las tarifas del seguro obligatorio del automóvil puede cifrarse en un 17 por 100 y el correspondiente al ramo voluntario muy próximo al 29 por 100.

-Por último, el sector no puede repercutir en el precio del seguro, la incidencia de los incrementos en los costes salariales, por lo que se hace problemática la próxima firma de convenios colectivos.