La regata en números
Vientos de 70 nudos, olas de 16 metros, agua a cinco grados... algunos datos sobre las condiciones que viven los navegantes
Desde que hace 40 años se disputara la primera edición de la Vuelta al mundo a vela, entonces conocida como Whitbread Round the World, muchas cosas han cambiado. Hoy es una competición global, llena de tecnología y muy sofisticada. Algunos números relativos a la última edición (2011-2012), conquistada por el francés Groupama, ayudan a entender mejor a la mayor regata oceánica del planeta.
- 42 nudos fue la máxima velocidad que alcanzó un barco. Lo consiguió el equipo Abu Dhabi, en la etapa ocho, entre Lisboa y Lorient, el 14 de junio de 2012.
- La máxima velocida...
Desde que hace 40 años se disputara la primera edición de la Vuelta al mundo a vela, entonces conocida como Whitbread Round the World, muchas cosas han cambiado. Hoy es una competición global, llena de tecnología y muy sofisticada. Algunos números relativos a la última edición (2011-2012), conquistada por el francés Groupama, ayudan a entender mejor a la mayor regata oceánica del planeta.
- 42 nudos fue la máxima velocidad que alcanzó un barco. Lo consiguió el equipo Abu Dhabi, en la etapa ocho, entre Lisboa y Lorient, el 14 de junio de 2012.
- La máxima velocidad del viento registrada fue de 70 nudos, en marzo de 2012 entre Auckland e Itajaí.
- 5,3 grados fue la mínima temperatura registrada por las embarcaciones. Esa fue la marca que recogió el Camper wiht Emirates Team New Zealand en su trayecto de Auckland a Itajaí, el 11 de abril de 2012.
- También el Camper avistó la mayor ola vista en esta edición. En ese mismo trayecto de la quinta etapa de Auckland a Itajaí. Los tripulantes midieron una ola de 16,3 metros.
- La mayor inclinación de un barco fueron los 62 grados que alcanzó Abu Dhabi en la etapa cinco.
- Aumentaron un 42% las horas de televisión acerca de la regata alrededor del mundo en comparación con la edición de 2008-2009. El canal oficial de la regata en Youtube tuvo más de ocho millones de visitas.
- Volvooceanrace.com registró 127 millones de páginas vistas.
- Las paradas de la Volvo acogieron a 692.779 visitantes en los puertos.
Las cifras del nuevo barco
4 astilleros de construcción: el casco se fabrica en Persico, Italia; la cubierta en Multiplast, Francia; la estructura en Decision, Suiza; y el asemblaje en Green Marine, Reino Unido