El español Dani Sordo, de 29 años, volverá como piloto de Citroën al Campeonato del Mundo de Rallies de 2013, en sustitución del francés Sebastien Loeb, nueve veces campeón del mundo. Sordo ya disputó el campeonato en el equipo francés desde 2005 a 2010, y ahora será compañero del finlandés Mikko Hirvonen. Dani Sordo se mostró “muy orgulloso” de volver a un equipo del que guarda "tan buenos recuerdos". Su copiloto será Carlos del Barrio.
Sordo empezó con la marca francesa en 2005, al volante de C2 Super 1600 en el Mundial Junior, que gan...
El español Dani Sordo, de 29 años, volverá como piloto de Citroën al Campeonato del Mundo de Rallies de 2013, en sustitución del francés Sebastien Loeb, nueve veces campeón del mundo. Sordo ya disputó el campeonato en el equipo francés desde 2005 a 2010, y ahora será compañero del finlandés Mikko Hirvonen. Dani Sordo se mostró “muy orgulloso” de volver a un equipo del que guarda "tan buenos recuerdos". Su copiloto será Carlos del Barrio.
Sordo empezó con la marca francesa en 2005, al volante de C2 Super 1600 en el Mundial Junior, que ganó y le sirvió de plataforma para subir de categoría al año siguiente con un Xsara WRC. En su primera campaña, el español firmó cuatro podios, a los que sumó otros 25 en los siguientes cuatro años. En 2009 fue tercero del campeonato, y durante sus años con Citroën conquistó cuatro títulos del Campeonato del Mundo de Constructores. Dejó Citroën tras la temporada 2010 para conducir un Mini JCW WRC, con el que finalizó octavo en el Mundial con dos podios (Alemania y Francia), y este año recién concluido fue undécimo, con un podio en Montecarlo, en una campaña donde además de pilotar otra vez para Mini, sustituyó al finlandés Jari-Matti Latvala al volante de un Ford Fiesta en el Rally de Argentina.
“En el Rally de España ha demostrado que sigue estando al mejor nivel”, apuntó Yves Matton, Director de Citroën Racing, en declaraciones facilitadas por el equipo francés. El directivo ha reconocido que el cántabro “es muy apreciado en el equipo y es un placer que vuelva a esta 'familia'”. “Su perfil es complementario al de Mikko en muchos aspectos y es importante para Citroën contar con un piloto latino para los mercados de Europa del Sur y de América latina”, aseguró.
“Era mi objetivo para 2013. Los dos últimos años han sido muy positivos. En otro equipo he descubierto nuevos métodos de trabajo y me he visto más implicado en el proceso de desarrollo del coche”, explicó el piloto. "Creo que mi vuelta a Citroën es una gran oportunidad. Sigo esperando que llegue mi primera victoria y espero conseguirla la próxima temporada. Tengo muchas ganas de volver a encontrarme con las personas que conozco y de ponerme al volante del DS3 WRC”.