Samsung atura la producció del Galaxy Note 7 arran de l’incendi d’algunes bateries
Els operadors dels Estats Units ofereixen models d'altres fabricants en lloc d'un reemplaçament similar
El malson de Samsung amb el Galaxy Note 7 s'intensifica. A Seül, on hi ha la seu del gegant asiàtic, aquest dilluns al matí la multinacional ha anunciat que aturarà la producció d'aquest model que s'ha incendiat en diverses ocasions, una mesura inèdita però necessària després dels successius accidents que han patit tant els models inicials com els que servien de reemplaçament i que han demostrat que l'error que feia esclatar la bateria encara no s'havia resolt.
Al llarg del cap de setmana els tres grans operadors de mòbil dels Es...
El malson de Samsung amb el Galaxy Note 7 s'intensifica. A Seül, on hi ha la seu del gegant asiàtic, aquest dilluns al matí la multinacional ha anunciat que aturarà la producció d'aquest model que s'ha incendiat en diverses ocasions, una mesura inèdita però necessària després dels successius accidents que han patit tant els models inicials com els que servien de reemplaçament i que han demostrat que l'error que feia esclatar la bateria encara no s'havia resolt.
Al llarg del cap de setmana els tres grans operadors de mòbil dels Estats Units, AT&T, Verizon i T-Mobile, han enviat una nota als clients explicant que no continuaran donant Note 7 als qui van comprar el model inicial, sinó telèfons d'altres fabricants d'un valor equivalent. Aquesta decisió situa Samsung en una posició molt complicada.
Els problemes van començar durant l'IFA, la principal fira d'electrònica d'Europa, l'avantsala de la campanya de Nadal. A finals d'agost, només una setmana abans que Apple presentés l'iPhone 7 es van començar a publicar vídeos i fotos de Note 7 que s'havien incendiat de manera espontània. El mòbil, que molts crítics havien situat com el millor Android que s'ha fabricat fins ara, es convertia en un fiasco. En un moviment ràpid Samsung va demanar als consumidors que el retornessin al punt de venda o a través d'Internet per rebre un model similar però amb el problema resolt.
La setmana passada es va reactivar l'escàndol, quan es va saber que un avió de Southwest Airlines va haver de ser evacuat en veure com sortia fum d'un Note 7 suposadament segur, ja que havia estat reemplaçat pel fabricant. En poques hores, van aparèixer fins a quatre casos de mòbils que la companyia coreana havia enviat per suplir els inicialment defectuosos i que seguien causant problemes.
Samsung, en un esforç per mantenir el terminal al mercat, va decidir recollir tots els de la primera fornada amb la promesa d'enviar un nou model que fos segur i treure una nova línia que no donés problemes. Els nous disposaven d'una icona de bateria de color verd amb la intenció de diferenciar-los dels primers i indicar que aquests sí que eren segurs. Als propietaris dels Note 7 originals, a més d'avisar-los per correu, se'ls va enviar una notificació al telèfon incrustada en una actualització. El següent pas de Samsung, que encara no s'ha pres, seria bloquejar en remot el terminal i deixar-lo inservible. L'última comunicació oficial de la companyia amb els consumidors va ser el passat 20 de setembre.
La Comissió per la Seguretat dels Productes de Consum dels Estats Units (CPSC, per les seves sigles en anglès) ja va alertar de problemes de seguretat en les rentadores de càrrega frontal de Samsung. S'espera que al llarg del dilluns llancin un nou comunicat sobre aquest model de mòbil.
Malgrat aquest contratemps, que els analistes estimen en 5.000 milions de dòlars, Samsung té una bona salut financera. En l'últim trimestre els seus beneficis van pujar un 6%, fins a arribar als 7.000 milions de dòlars, amb una vendes de 43.900. El segon trimestre del 2016 van vendre 76 milions de mòbils, tot i que la gran majoria pertanyen a la seva gamma mitjana i mitjana-baixa.