Comité pide concreción y medidas consensuadas en reducción de costes de Seat
El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha mostrado su preocupación por el anuncio de reducción de un 5 % de los gastos de personal indirecto en Seat y ha pedido que se concrete cómo se va a realizar y que las medidas que se tomen se consensúen con los sindicatos y no supongan despidos.
En declaraciones a Efe, Carnero también ha dicho que Volkswagen sigue sin tomar una decisión sobre la adjudicación del nuevo todoterreno de Seat.
La automovilística Seat ha aprobado hoy un plan para reducir costes en sus plantas que contempla un recorte del 5 % en los gastos d...
El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha mostrado su preocupación por el anuncio de reducción de un 5 % de los gastos de personal indirecto en Seat y ha pedido que se concrete cómo se va a realizar y que las medidas que se tomen se consensúen con los sindicatos y no supongan despidos.
En declaraciones a Efe, Carnero también ha dicho que Volkswagen sigue sin tomar una decisión sobre la adjudicación del nuevo todoterreno de Seat.
La automovilística Seat ha aprobado hoy un plan para reducir costes en sus plantas que contempla un recorte del 5 % en los gastos de personal indirecto, es decir, los trabajadores que no están implicados de forma directa en el proceso productivo.
Fuentes de la compañía han precisado a Efe que esta reducción de los costes de personal, que se efectuará en un plazo de dos años, no implica el despido de trabajadores, sino que estudia la manera de rebajar el gasto en esta partida.
El presidente de la filial española de Volkswagen, Jürgen Stackmann, ha presentado hoy ante los directivos de la compañía este plan, reunión a la que también ha asistido Carnero como presidente del comité de empresa.
Matias Carnero (UGT) ya ha pedido una reunión con la dirección de la empresa para que ésta explique a los representantes de los trabajadores cómo se va a llevar a cabo esta reducción de costes y ha exigido que cualquier medida que se tome se haga de manera consensuada con los sindicatos.
Según Carnero, el presidente de Seat ha informado también durante la reunión que Volkswagen no ha decidido dónde fabricará el nuevo todoterreno, ni siquiera si lo fabricará, lo que supone un motivo de preocupación para la plantilla de Martorell.
"Queremos saber dónde se va a fabricar el todoterreno", ha dicho Carnero, decisión que, según el presidente del comité de empresa debería tomarse en noviembre o un poco antes.