Pastor aboga por un Ministerio regulador de servicios para buscar eficiencia
Pastor, que ha intervenido en un seminario de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) de Santander, ha apostado por realizar una "buena planificación" de las infraestructuras y ha apuntado como un reto el "definir la cartera de servicios públicos", algo que no se ha hecho hasta ahora en España.
"Como no tengas bien planificadas las cosas sólo te dedicas a andar de acá para allá todo el día, de hacer mucha inauguración, pero sin enterarte qué traes entre manos", ha afirmado la ministra, que se ha referido al nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda 2012-2024....
Pastor, que ha intervenido en un seminario de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) de Santander, ha apostado por realizar una "buena planificación" de las infraestructuras y ha apuntado como un reto el "definir la cartera de servicios públicos", algo que no se ha hecho hasta ahora en España.
"Como no tengas bien planificadas las cosas sólo te dedicas a andar de acá para allá todo el día, de hacer mucha inauguración, pero sin enterarte qué traes entre manos", ha afirmado la ministra, que se ha referido al nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda 2012-2024.
La ministra ha considerado que "los bolsillos tienen que ser de cristal" y "transparentes" para que se sepa en qué se gasta. "O eres eficiente o te vas a tomar vientos", ha dicho.
También ha señalado que Fomento acumula una deuda de 40.000 millones de euros, por lo que es necesario "hacer ajustes", realizar "una inversión eficiente" y "no invertir a tontas y a locas".
"No por hacer aeropuertos a tontas y a locas como ha ocurrido en España tienes mejor servicio. Yo me encontré con aeropuertos que tienen un avión al día, pero que abren 14 horas", ha destacado.
De este modo, la ministra ha aseverado que Fomento tiene en marcha un plan de eficiencia en 17 aeropuertos españoles que tienen menos de 500.000 pasajeros, para ajustar las necesidades reales con los gastos operativos del servicio.
Pastor ha demandado "diálogo" con los partidos y los gobiernos autonómicos y ha defendido las reformas estructurales y los "ajustes", porque "o se planifican bien los recursos" o "habrá serias dificultades" para mantener el servicio público que se presta, ha advertido.
La ministra ha destacado que es necesario "definir bien qué es servicio público" y "qué es lo que financia el Estado", con el objetivo de que todos los ciudadanos "tengan garantizada su movilidad".
Así, ha aludido a la importancia de la "rentabilidad social" de las infraestructuras y ha apostado por que todos los ciudadanos, "vivan donde vivan", dispongan "cuanto menos de un medio de transporte que los acerque unos a otros".
Pastor ha defendido además la intermodalidad en el transporte y la internacionalización en las empresas para lograr mayores retornos económicos.
Y ha abogado por buscar la cohesión territorial a través de las infraestructuras, pese a insistir en que se debe hacer un "diagnóstico" y conocer las necesidades.
La ministra ha reiterado que la implantación de peajes en la red viaria española "no está sobre la mesa", porque, a su juicio, "no es momento para castigar" a un sector ya "muy castigado", como el del transporte.
Ha agregado que los españoles "ya pagan las infraestructuras" y su mantenimiento a través de los impuestos.