El TGV deja a las puertas del paro a 1.000 trabajadores de Air France
La llegada de la alta velocidad a las provincias obliga a la aerolínea a ajustar plantilla
Air France contempla una "hipótesis de trabajo" de un recorte de 1.000 empleos para el año 2016 en algunos destinos en provincias a donde llega el tren de alta velocidad (TGV), ha confirmado hoy un portavoz de la aerolínea.
Los buenos resultados del TGV, ya mencionados en un reciente informe sobre el tráfico de pasajeros en los aeropuertos, han llevado a la aerolínea a plantearse una reducción de plantilla de 1.000 personas de un total de 3.992 trabajadores a tiempo completo, según publica hoy el diario Les Echos.
Según el documento interno presentado en comité de empresa,...
Air France contempla una "hipótesis de trabajo" de un recorte de 1.000 empleos para el año 2016 en algunos destinos en provincias a donde llega el tren de alta velocidad (TGV), ha confirmado hoy un portavoz de la aerolínea.
Los buenos resultados del TGV, ya mencionados en un reciente informe sobre el tráfico de pasajeros en los aeropuertos, han llevado a la aerolínea a plantearse una reducción de plantilla de 1.000 personas de un total de 3.992 trabajadores a tiempo completo, según publica hoy el diario Les Echos.
Según el documento interno presentado en comité de empresa, el tráfico global del grupo franco-holandés Air France-KLM seguirá creciendo durante los próximos años, pero la actividad de la aerolínea gala en provincias continuará descendiendo, lo que obligaría a reducir el número de vuelos nacionales y de empleados.
El programa de verano de 2008, que comienza el próximo 31 de marzo, eliminará los vuelos de la aerolínea entre París y Rennes (noroeste), Lyon (este) y Aviñón (sureste), y reducirá el número de enlaces entre la capital y Marsella (sureste).