Fomento anuncia 'tolerancia cero' ante el incumplimiento de las normas aéreas

Magdalena Álvarez ha declarado que su prioridad fue proteger la seguridad de los trabajadores y los pasajeros, aunque "lamentando los perjuicios causados" a ambos colectivos. "Hemos preferido garantizar la seguridad de los pasajeros, y que la compañía dejase de volar antes de que se produjera un grave accidente". La ministra, que ha comenzado su comparecencia a las diez de esta mañana en la Comisión de Fomento y Vivienda del Congreso, ha recalcado que el Gobierno mostrará "tolerancia cero para hacer que las compañías aéreas cumplan todas las normas".

La titular de Fomento ha insistido e...

Magdalena Álvarez ha declarado que su prioridad fue proteger la seguridad de los trabajadores y los pasajeros, aunque "lamentando los perjuicios causados" a ambos colectivos. "Hemos preferido garantizar la seguridad de los pasajeros, y que la compañía dejase de volar antes de que se produjera un grave accidente". La ministra, que ha comenzado su comparecencia a las diez de esta mañana en la Comisión de Fomento y Vivienda del Congreso, ha recalcado que el Gobierno mostrará "tolerancia cero para hacer que las compañías aéreas cumplan todas las normas".

La titular de Fomento ha insistido en que el gobierno quiso hacer "compatible la seguridad de los vuelos con la posibilidad de que la compañía siguiese volando y redujera los problemas que las inspecciones habían detectado". Para dar muestra de ese empeño, Magdalena Álvarez ha comenzado su intervención en el Congreso con una explicación cronológica de los sucesivos informes sobre las deficiencias de la compañía aérea. De julio a septiembre de este año, los inspectores detectaron continuas deficiencias, que lejos de subsanarse, se multiplicaban. Esta situación llevó a los inspectores a solicitar la retirada de la licencia el 22 de septiembre. La ministra explicó así que la renovación de la licencia en el mes de mayo "se realizó a la espera de que se subsanasen las deficiencias encontradas en la inspección, y como no se realizaron satisfactoriamente se abrió un expediente en septiembre que se resolvió el 16 de diciembre con la suspensión de operaciones", añadió.

La ministra insiste en que fue Air Madrid la que suspendió sus vuelos unilateralmente

El cuatro de diciembre la Dirección General de Aviación Civil hacía el último "examen". En el informe que le siguió el 11 de diciembre, los inspectores técnicos determinaron que Air Madrid "incumplía significativamente" el plan de acciones para subasanar las deficiencias. Al día siguiente el Ministerio hacía pública en un comunicado la posibilidad de suspender la licencia a Air Madrid. El anuncio se haría efectivo tres días después de que la compañía decidiese "de forma unilateral", como matiza la ministra, suspender sus operaciones.

La responsable de Fomento también ha puesto énfasis en la "actitud irresponsable de la compañía" al "desentenderse de los pasajeros y hacer caso omiso a sus obligaciones legales". En defensa de su gestión, Magdalena Álvarez ha subrayado que la decisión tomada es "única" en la historia de la aviación española, pero ha recordado a lo largo de 2006 "hay diez países que han tomado decisiones semejantes y han retirado la licencia a quince compañías aéreas".

Mariano Rajoy pide la dimisión de Magdalena Álvarez

El presidente del Partido Popular, Mariano Rajoy, ha reclamado hoy la dimisión de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, por la gestión realizada en torno a la crisis de Air Madrid. En su opinión, el Gobierno, el Ministerio de Fomento y el de Sanidad y Consumo "no han estado a la altura de las circunstancias" y "cuando alguien no da la talla, lo democrático, lógico y sensato es dejar paso a otra persona".