Renault obtuvo un beneficio récord en 2004 de 3.551 millones de euros
El fabricante francés mejora sus resultados en un 43% gracias fundamentalmente a la contribución de Nissan, su socio japonés
El constructor automovilístico francés Renault anunció hoy un beneficio neto en 2004 de 3.551 millones de euros, todo un récord para la marca, y que supone una progresión del 43% con respecto al año anterior. En ese resultado tiene buena parte de responsabilidad su socio japonés, Nissan, que contribuyó con 2.199 millones de euros.
Los resultados, presentados hoy, incluyen también los del constructor nipón en 2004 (1.767 millones de euros) y los del último trimestre de 2003 (432 millones de euros), para igualar los ejercicios fiscales de las dos marcas. Las otras marcas del grupo Renault...
El constructor automovilístico francés Renault anunció hoy un beneficio neto en 2004 de 3.551 millones de euros, todo un récord para la marca, y que supone una progresión del 43% con respecto al año anterior. En ese resultado tiene buena parte de responsabilidad su socio japonés, Nissan, que contribuyó con 2.199 millones de euros.
Los resultados, presentados hoy, incluyen también los del constructor nipón en 2004 (1.767 millones de euros) y los del último trimestre de 2003 (432 millones de euros), para igualar los ejercicios fiscales de las dos marcas. Las otras marcas del grupo Renault, en particular AB Volvo, han contribuido también a esos beneficios con 253 millones de euros, frente a los 155 millones de 2003.
Renault facturó el año pasado 40.715 millones de euros, un 8,4% más que en 2003, y obtuvo un margen de explotación de 2.418 millones de euros (un 72,5% más que el año anterior), unas cifras "muy buenas", según el presidente del grupo, Louis Schweitzer, que ha destacado la importancia de los resultados en un mal año para el mercado automovilístico en Europa.
Respecto a la venta de vehículos, la marca del rombo vendió 2.489.401 automóviles, el 4,2% más que en 2003, y consigue mantener intacta su cuota de mercado a nivel global: el 4,1%. Los resultados del fabricante galo en 2004 le permitirán reducir su endeudamiento en 1.207 millones de euros, para situarlo en 541 millones, el 3,4% de sus capitales propios, por lo que la deuda del grupo "ya no es un problema", en palabras de Schweitzer.