Nissan amenaza con despedir al 20% de su plantilla de Barcelona si no mejora la producción
El grupo japonés da empleo a 3.600 personas en España, de las cuales 2.900 trabajan en la planta de la Zona Franca
La dirección del grupo japonés Nissan en España ha elaborado un plan para los próximos tres años que busca reducir en un 31% los costes de producción de su planta de Barcelona, con el propósito de absorber un mayor volumen de fabricación. Entre las medidas que baraja la empresa, está el recortar su plantilla en un 20%. 2.900 personas trabajan actualmente en la planta de Barcelona.
Así, la empresa ha avisado que, si no varían las actuales condiciones de trabajo, se producirá un excedente de plantilla de 600 trabajadores en su fábrica de la Zona Franca de Barcelona en 2006. Este exceden...
La dirección del grupo japonés Nissan en España ha elaborado un plan para los próximos tres años que busca reducir en un 31% los costes de producción de su planta de Barcelona, con el propósito de absorber un mayor volumen de fabricación. Entre las medidas que baraja la empresa, está el recortar su plantilla en un 20%. 2.900 personas trabajan actualmente en la planta de Barcelona.
Así, la empresa ha avisado que, si no varían las actuales condiciones de trabajo, se producirá un excedente de plantilla de 600 trabajadores en su fábrica de la Zona Franca de Barcelona en 2006. Este excedente se reduciría a 200 empleados si los sindicatos aceptan incrementar la productividad y fabricar con la misma plantilla 125.00 unidades en 2005. En caso contrario, el personal sobrante podría alcanzar la cifra de 900 empleados en 2007.
El objetivo último de la compañía es que la fábrica de Barcelona alcance el mismo nivel de productividad que las que tienen las de Estados Unidos, Reino Unido y Japón. Para reducir los costes, Nissan tampoco descarta plantear a los sindicatos la congelación de los salarios hasta 2007, además de aumentos de productividad y del número de horas trabajadas.
Nissan Motor Ibérica emplea a 3.600 personas en las tres factorías que posee en España, de los que 2.900 se encuentran en la fábrica de la Zona Franca, 250 en la planta de estampación de Montcada (Barcelona) y 400 en la planta de Cuatro Vientos en Madrid. Este último centro, que fabrica motores, dejará de funcionar en 2006 y transferirá la producción la planta de Zona Franca.
El consejero director general de la compañía, Teruo Takebe, ha justificado el plan de ajuste en que supone un "esfuerzo absolutamente necesario para optar a los nuevos proyectos, aumentar la producción y asegurar el nivel de empleo".
Las citadas previsiones han sido hechas públicas el mismo día en que se ha constituido la comisión negociadora del próximo convenio colectivo. Nissan Motor Ibérica fabricó en 2003 un total de 98.024 unidades, lo que supuso un aumento del 51% respecto al año anterior. El nuevo plan prevé fabricar 100.000 unidades en 2004, alcanzar las 125.000 en 2005 (lo que sería un récord para las factoría) y situar las 150.000 como objetivo para 2007.
La compañía ha decidido invertir en Barcelona un total de 400 millones de euros para producir a partir de 2005 un nuevo todoterreno y un vehículo descubierto (pick up). Para ello, la dirección quiere que el nuevo convenio colectivo tenga una vigencia para el periodo 2004-2007, es decir la misma que la del plan de ajuste. Takebe ha señalado que las inversiones aprobadas para Barcelona no suponen que el futuro de la compañía esté "asegurado", ya que "la situación es delicada por las deventajas respecto a otras empresas del sector en Cataluña y en España".