Barcelona se enfrenta a un paro indefinido de autobuses sin servicios mínimos
La empresa asegura que abrirá más de 500 expedientes disciplinarios a los conductores que incumplan los mínimos pactados
Barcelona vive hoy su primera jornada de huelga indefinida de los trabajadores de autobuses, en la que los servicios mínimos acordados por la Generalitat no se están cumpliendo, después de que a primera hora de la madrugada los empleados los hayan rechazado por considerarlos "abusivos".
El Departamento de Trabajo de la Generalitat había previsto unos servicios mínimos para reducir los problemas de transporte que ocasiona una huelga de trabajadores de autobuses urbanos en los ciudadanos, y que debían comportar la circulación del 50% de vehículos entre las 6 y las 9 de la mañana y del 25%...
Barcelona vive hoy su primera jornada de huelga indefinida de los trabajadores de autobuses, en la que los servicios mínimos acordados por la Generalitat no se están cumpliendo, después de que a primera hora de la madrugada los empleados los hayan rechazado por considerarlos "abusivos".
El Departamento de Trabajo de la Generalitat había previsto unos servicios mínimos para reducir los problemas de transporte que ocasiona una huelga de trabajadores de autobuses urbanos en los ciudadanos, y que debían comportar la circulación del 50% de vehículos entre las 6 y las 9 de la mañana y del 25% el resto del día.
Los trabajadores han acordado en una asamblea celebrada a primera hora de la madrugada que los servicios mínimos aprobados por la Generalitat vulneran su derecho a la huelga, por lo que únicamente tres de los 60 vehículos que debían ponerse en marcha a las 6 horas han salido de las cocheras y uno de ellos ha tenido que regresar inmediatamente, ya que han roto a pedradas sus cristales.
La acción de los piquetes durante la huelga efectuada por los mismos trabajadores hace tres semanas se saldó con casi 200 vehículos dañados.
El comité de empresa mantiene su demanda inicial de un aumento de 240 euros por 16 pagas anuales (3.840 euros en total), lo que supone un incremento del 20% salarial, según TMB, una jornada semanal de 35 horas y la equiparación salarial entre conductores veteranos y los recién contratados.
Por su parte, la empresa pública ha ofrecido un alza salarial de un 3,25% y un sistema de fiestas rotativas para los conductores para aplicar el plan de mejora previsto para los sábados y domingos, que permitiría a los trabajadores disponer de 26 fines de semana enteros de fiesta.
Más de 500 expedientes
Un portavoz de la empresa TMB ha confirmado que los servicios mínimos no se están cumpliendo, por lo que los 430 autobuses que ya debían estar circulando por las calles de la ciudad permanecen en las cocheras.
En vista del incumplimiento de los servicios mínimos, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha anunciado que abrirá más de 500 expedientes disciplinarios a todos los conductores y empleados de autobuses que han incumplido dichos servicios.
Un portavoz de TMB ha explicado que la apertura de expedientes "requiere un procedimiento formal y legal que hace que existan limitaciones, por lo que hasta ahora sólo hemos podido abrir 71 expedientes, pero se sancionará a los más de 500 conductores que debían haber cumplido los servicios mínimos".
Según TMB, el incumplimientos de servicios mínimos es una falta muy grave, con sanciones previstas desde los 15 días de suspensión de empleo y suelo hasta el despido de la empresa.
Además, la empresa ha recordado que desde el punto de vista legal la sanción puede ser aplicable a lo largo de un año, y no se tiene por qué ejecutar de forma inmediata.
El portavoz de Transportes Metropolitanos de Barcelona ha asegurado que "los expedientes disciplinarios se van a abrir porque TMB no puede hacer dejación de sus responsabilidades". Al tiempo, ha descargado toda la responsabilidad de la huelga en el comité de empresa.
La compañía responsable del servicio de transporte de autobús y metro en Barcelona ha reiterado que no se podrán conceder los aumentos salariales que piden los sindicatos ya que "estamos limitados por la Ley de Presupuestos Generales del Estado".
El comité de empresa mantiene su demanda inicial de un aumento de 240 euros por 16 pagas anuales (3.840 euros en total), lo que supone un incremento del 20% salarial, según TMB, una jornada semanal de 35 horas y la equiparación salarial entre conductores veteranos y los recién contratados.
Por su parte, la empresa pública ha ofrecido un alza salarial de un 3,25% y un sistema de fiestas rotativas para los conductores para aplicar el plan de mejora previsto para los sábados y domingos, que permitiría a los trabajadores disponer de 26 fines de semana enteros de fiesta.