AENA arranca la privatización de las torres de control
AENA pone en marcha hoy el concurso para la gestión privada del control de tráfico aéreo de 13 aeropuertos en tres lotes. Alicante, Valencia, Ibiza y Sabadell, por un lado; Sevilla, Jerez, Vigo, A Coruña, Melilla y Cuatro Vientos (Madrid), por otro, y en un tercer lote, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.
Los interesados disponen de plazo hasta el 17 de marzo para presentar la documentación de la primera fase, en la que deben acreditar solvencia financiera y técnica. Esta última puede demostrarse o bien por disponer de experiencia como proveedor de servicios o por tener contratados con...
AENA pone en marcha hoy el concurso para la gestión privada del control de tráfico aéreo de 13 aeropuertos en tres lotes. Alicante, Valencia, Ibiza y Sabadell, por un lado; Sevilla, Jerez, Vigo, A Coruña, Melilla y Cuatro Vientos (Madrid), por otro, y en un tercer lote, Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.
Los interesados disponen de plazo hasta el 17 de marzo para presentar la documentación de la primera fase, en la que deben acreditar solvencia financiera y técnica. Esta última puede demostrarse o bien por disponer de experiencia como proveedor de servicios o por tener contratados controladores con licencia en vigor: cinco por cada uno de los aeropuertos con horario operativo de hasta 18 horas y al menos 12 en Alicante, Valencia, Ibiza y Sevilla.
El proceso para seleccionar a los operadores durará siete meses. Ya se han mostrado interesados Ferrovial en alianza con el británico NATS, Indra con la pública alemana DFS, Serco, Gesnaer y Clece (ACS).