El presupuesto estatal rebaja el dinero para la N-340 tras el bloqueo del PP
La polémica por el trazado de la variante de la N-340 entre Castellón y Benicàssim se ha visto reflejada en los presupuestos del Estado. Mientras que en 2008 el Ministerio de Fomento incluyó una inversión de más de dos millones de euros, en las cuentas provisionales para el próximo año esta variante recibe una exigua partida de 10.000 euros. No hay dinero para años posteriores en este tramo por la polémica en torno a su trazado, pero sí en el resto de la vía.
El pasado mayo, dos meses después de que Fomento licitara la ejecución del proyecto del conflictivo tramo, la Generalitat, auspic...
La polémica por el trazado de la variante de la N-340 entre Castellón y Benicàssim se ha visto reflejada en los presupuestos del Estado. Mientras que en 2008 el Ministerio de Fomento incluyó una inversión de más de dos millones de euros, en las cuentas provisionales para el próximo año esta variante recibe una exigua partida de 10.000 euros. No hay dinero para años posteriores en este tramo por la polémica en torno a su trazado, pero sí en el resto de la vía.
El pasado mayo, dos meses después de que Fomento licitara la ejecución del proyecto del conflictivo tramo, la Generalitat, auspiciada por el Ayuntamiento de Castellón, presentó una propuesta alternativa que evita la afección al ermitorio de La Magdalena. Pese a admitir que la alternativa podía suponer un retraso en la obra, el PP mantuvo su intención de bloquear el trazado que lleva adelante el ministerio y que, en su día, fue aprobado por unanimidad en el propio Ayuntamiento de Castellón. Además de impulsar esta alternativa, el consistorio anunció su intención de recurrir la decisión de Fomento. A pesar de ello, los populares, en boca de sus diputados por Castellón, hablaron ayer de un "grave olvido" de Fomento.
La secretaria general de Infraestructuras del ministerio, Inmaculada Rodríguez-Piñero, respondió a las críticas de la Generalitat y del PP y destacó que Fomento invertirá más de 1.680 millones de euros, "a pesar de las limitaciones presupuestarias", con los que 2010 será "el año de mayores inversiones" en la Comunidad Valenciana. Una inversión "insuficiente" para el consejero de Infraestructuras, Mario Flores, quien se quejó de que casi la mitad se centra en el AVE.
En Valencia, el teniente de alcalde, Alfonso Grau, aseguró que se produce una "evidente discriminación" hacia Valencia y la Comunidad Valenciana al caer un 9% la inversión total. La portavoz socialista, Carmen Alborch, defendió que siempre se puede pedir más, pero que es "un momento de austeridad" tras años en los que el Gobierno "ha multiplicado por más de cinco las inversiones de Aznar en Valencia". Este año el gasto ha rondado los 970 millones de euros, incluidas las obras del AVE, y en 2010 la inversión bajará a unos 950. Los presupuestos incluyen los compromisos de Fomento con la ciudad, la aportación al Mercado Central y dinero para mantener la dársena de la Copa del América, a pesar de que Ayuntamiento y Generalitat no han saldado su deuda con el consorcio de administraciones.