Feijóo exige a Fomento un pacto de Estado para acabar el Puerto Exterior

Manuel Vázquez afirma que las cifras serán similares o mejores a las de 2009

En vísperas de la presentación de los Presupuestos Generales del Estado para 2010, el ministro de Fomento, José Blanco, envió un mensaje de tranquilidad. Las inversiones de su departamento "aumentarán", para mejorar una cuantía, la asignada para 2009, que era "récord". Ese "compromiso inequívoco" del Gobierno con Galicia se extenderá al resto de ministerios, para continuar con una inversión que consideró "razonable" desde la llegada de José Luis Rodríguez Zapatero a La Moncloa.

El líder del PSdeG puso números al anuncio de José Blanco. "Teníamos un mítico 8% y es posible mantenerlo e in...

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En vísperas de la presentación de los Presupuestos Generales del Estado para 2010, el ministro de Fomento, José Blanco, envió un mensaje de tranquilidad. Las inversiones de su departamento "aumentarán", para mejorar una cuantía, la asignada para 2009, que era "récord". Ese "compromiso inequívoco" del Gobierno con Galicia se extenderá al resto de ministerios, para continuar con una inversión que consideró "razonable" desde la llegada de José Luis Rodríguez Zapatero a La Moncloa.

El líder del PSdeG puso números al anuncio de José Blanco. "Teníamos un mítico 8% y es posible mantenerlo e incluso superarlo", aventuró Manuel Vázquez, en referencia al porcentaje correspondiente a Galicia en los últimos Presupuestos del Estado. Las cuentas de Fomento deben permitir el cumplimiento del protocolo firmado por el ministro y el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, para la llegada del AVE a Galicia. De acuerdo con ese documento, el Gobierno debe adjudicar todos los tramos pendientes antes de que finalice 2010. El próximo año se licitará el grueso de las actuaciones del acuerdo, con 3.362 millones para electrificar la vía entre Olmedo y Ourense y para licitar cuatro tramos entre Lubián y Taboadela.

El ministro avisa a Feijóo que no pagar los 1.900 millones es "vulnerar la ley"

José Blanco, que asistió a la reunión en Santiago de la interparlamentaria socialista, que agrupa a todos los diputados y senadores del PSOE, centró el esfuerzo en Galicia en infraestructuras y empleo, cuyo desarrollo exige "la inversión pública del Estado". "En mi departamento al menos se va a mantener respecto a la de este año, en el que se alcanzó una cifra histórica", apuntó Blanco, que aseguró que la inversión de Fomento en Galicia en 2010 contribuirá "a mantener o crear más de 45.000 puestos de trabajo".

Manuel Vázquez, mientras, insistió en que los socialistas gallegos vienen demandando del Estado que Galicia ocupe "un espacio preferente" en la política de inversiones estatales. A este respecto, dijo disponer de datos según los cuales, y pese al momento de "extrema dificultad", Galicia "va a ocupar un espacio igual", e incluso "un poco mejor" que la obtenida en los últimos Presupuestos.

El secretario del PSdeG contrapuso ese apoyo con las pautas de la Xunta de Feijóo. "Sólo existen dos modos de entender la política", expuso. La de los socialistas, con medidas encaminadas a "no dejar solo a nadie", y la del PP, que se centra en "un recorte espectacular de las políticas sociales".

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Blanco recogió el guante y anunció que los Presupuestos del Estado "mantendrán" el gasto social, para "seguir defendiendo" a los que presenta más dificultades. Las cuentas para el año próximo "mantendrán de modo razonable" el gasto en inversiones, para generar actividad económica y empleo.

El ministro de Fomento replicó a las amenazas de Feijóo de no devolver los 1.900 millones ingresados de más por la comunidad autónoma. Blanco recordó que los anticipos a cuenta, que están en el origen de la deuda, son consecuencia de la ley de financiación autonómica redactada por el PP en 2001. "No creo que Feijóo esté planteando una insumisión fiscal", ya que ello supondría "vulnerar la ley". El ministro aprovechó su presencia en Galicia para avanzar que el Consejo de Ministros licitará hoy obras del acceso del tren de alta velocidad a la estación de Ourense, con una inversión de más de 29 millones de euros.

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