"Había que haber retirado los puntos a Hamilton y a Alonso", dice Mosley
La sentencia del Consejo Mundial que declaró culpable de espionaje a la escudería McLaren Mercedes aún colea. Ayer fue Max Mosley, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), quien dijo la suya. En una entrevista en La Gazzetta dello Sport, Mosley aseguró que "se debían retirar los puntos tanto a Lewis Hamilton como a Fernando Alonso, pero la mayoría del Consejo Mundial no lo quiso", mientras que Bernie Ecclestone, patrón de la fórmula 1, "era partidario de la cancelación de algunos puntos".
En sus declaraciones, Mosley también avisa de lo que le hubiera pod...
La sentencia del Consejo Mundial que declaró culpable de espionaje a la escudería McLaren Mercedes aún colea. Ayer fue Max Mosley, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), quien dijo la suya. En una entrevista en La Gazzetta dello Sport, Mosley aseguró que "se debían retirar los puntos tanto a Lewis Hamilton como a Fernando Alonso, pero la mayoría del Consejo Mundial no lo quiso", mientras que Bernie Ecclestone, patrón de la fórmula 1, "era partidario de la cancelación de algunos puntos".
En sus declaraciones, Mosley también avisa de lo que le hubiera podido pasar al piloto español si no hubiera cedido a la FIA los correos electrónicos que intercambió con Pedro Martínez De la Rosa, probador de la escudería británica. "McLaren habría sido descalificada, probablemente por dos años, y a los pilotos se les habrían quitado los puntos, pero la multa a la escudería [72 millones de euros] no habría sido tan alta". Asimismo, el máximo responsable de la FIA opina sobre las posibilidades que tiene Alonso de abandonar McLaren al finalizar esta temporada. "Tengo la sospecha de que [Alonso] desea irse. Pero para [Ron] Dennis, sigue siendo un piloto óptimo, como Hamilton", considera Mosley, que ofrece su versión acerca de lo que va a pasar con Mike Coughlan y Nigel Stepney, los ex ingenieros de McLaren y Ferrari acusados de espionaje: "Para ambos habrá duras consecuencias penales en Italia e Inglaterra. Además, nadie más en la fórmula 1 les fichará".
Mosley también da su versión de cómo saltó la liebre: "Me han dicho que Stefano Domenicali, el director deportivo de Ferrari, habría recibido un e-mail anónimo en el que se explicaba que alguien había espiado cosas muy importantes de Ferrari".