El nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Jaén prevé 50.000 viviendas en 20 años
El alcalde desactiva las protestas de más de 100 dueños de parcelas rústicas
El avance del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Jaén prevé la edificación de 50.000 viviendas en un periodo de 20 años. El texto prevé, además, la construcción de un aeropuerto con financiación privada, una estación intermodal de transportes y una ciudad de la salud. El alcalde, Miguel Sánchez de Alcázar (PP), desactivó, antes de la presentación del documento, las protestas de un centenar de propietarios de parcelas rústicas que rechazaban la expropiación del suelo. Según dijo el alcalde, esta medida ni se había previsto ni se aplicará.
El avance del futuro PGOU de Jaén,...
El avance del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Jaén prevé la edificación de 50.000 viviendas en un periodo de 20 años. El texto prevé, además, la construcción de un aeropuerto con financiación privada, una estación intermodal de transportes y una ciudad de la salud. El alcalde, Miguel Sánchez de Alcázar (PP), desactivó, antes de la presentación del documento, las protestas de un centenar de propietarios de parcelas rústicas que rechazaban la expropiación del suelo. Según dijo el alcalde, esta medida ni se había previsto ni se aplicará.
El avance del futuro PGOU de Jaén, que el equipo de gobierno, del PP, presentó anoche a los colectivos sociales de la ciudad, fue calificado por el alcalde, Miguel Sánchez de Alcázar, como "ambicioso y realista", además de resaltar que "pretende un desarrollo ordenado, armónico, pero nada especulativo, de la ciudad".
El alcalde reclamó la colaboración de otras Administraciones y dijo que es un documento abierto a las sugerencias de los ciudadanos.
El concejal de Urbanismo, Manuel Peragón, añadió que no sólo se apuesta por el desarrollo inmobiliario, sino también por el del transporte y las comunicaciones, con el objetivo de "interrelacionar territorialmente a la capital con las ciudades cercanas" y convertir a Jaén en "un eje importante subregional".
No obstante, destaca la estimación de construir 50.000 viviendas, en previsión del crecimiento de la población durante los próximos 20 años, periodo sobre el que se ha proyectado el PGOU. El anterior plan urbano, cuya vigencia fue desde 1996 a 2004, tuvo una ejecución de apenas un tercio de lo programado, y la oposición cifró en más de 3.000 las viviendas anunciadas y no construidas.
El nuevo PGOU jiennense ha sido redactado por el arquitecto José Seguí, el mismo que llevó a cabo la revisión de los planes urbanísticos de Málaga y Córdoba, además del Plan de Ordenación Territorial de la Costa del Sol y el Área Metropolitana de Granada.
La dotación de suelo para construir un aeropuerto de uso público pero de financiación privada junto a la pedanía de Las Infantas es otra de las principales novedades. Además, el PP baraja construir una estación intermodal (que uniría las estaciones de autobuses y del tren) al final de la segunda fase del bulevar del norte de la capital y una ciudad de la salud junto al actual hospital Princesa de España. También se contempla la regularización de la zona residencial de los Puentes para evitar las inundaciones.
Un centenar de propietarios de suelo rústico ubicado en la zona este de la capital jiennense se concentró por la mañana ante el Ayuntamiento de Jaén para mostrar su oposición a la intención del equipo de gobierno, del PP, de expropiar esas parcelas, que suman 135 hectáreas, con el fin de construir allí unas 4.000 viviendas públicas. La protesta se extendió por la tarde al acto de presentación del PGOU, aunque fue desactivada por el alcalde, que se reunió con ellos y se comprometió a convertir en urbanizable sus parcelas y dejando claro que "la expropiación nunca se ha contemplado".