Dani Sordo rompe el motor y peligra su participación en el Rally Cataluña
El título mundial júnior de rallies que tan bien amarrado parecía tener Dani Sordo a su llegada a la costa sur catalana, por cuyas rápidas carreteras transcurrirá la 41ª edición del Rally Cataluña-Costa Dorada, podría complicársele. En el kilómetro 2 del shakedown (tramo de ensayo), el Citroën C2 del cántabro y Marc Martí se quedó seco ayer, presumiblemente por un problema en la distribución del propulsor.
El ceño fruncido de Sordo antes de la ceremonia de salida, en la que desfiló a pie y sin su vehículo, delataba la preocupación por la avería. "El coche se ha parado sin ...
El título mundial júnior de rallies que tan bien amarrado parecía tener Dani Sordo a su llegada a la costa sur catalana, por cuyas rápidas carreteras transcurrirá la 41ª edición del Rally Cataluña-Costa Dorada, podría complicársele. En el kilómetro 2 del shakedown (tramo de ensayo), el Citroën C2 del cántabro y Marc Martí se quedó seco ayer, presumiblemente por un problema en la distribución del propulsor.
El ceño fruncido de Sordo antes de la ceremonia de salida, en la que desfiló a pie y sin su vehículo, delataba la preocupación por la avería. "El coche se ha parado sin más", apostilló el piloto, consciente de que la sustitución deliberada del motor le reportaría una penalización no sólo económica, pues también podría suponer su descalificación de la prueba.
A raíz de lo ocurrido en el Rally de México, en el que Conrad Rautembach y P. G. Andersson sustituyeron los motores de sus autos, la Federación Internacional públicó un boletín prohibiendo el cambio de propulsores. Así que hasta hoy, a la hora de partir, no se sabrá lo que ocurrirá con Sordo. Al de Torrelavega le bastan dos puntos, es decir un séptimo puesto, para ser campeón. Pero, si hoy no puede tomar la salida, el británico Guy Wilks (Suzuki Swift) alcanzaría la corona si ganase esta última cita puntuable.