La estación inacabada

Cuando el AVE llegue a Lleida el próximo día 11 de octubre, encontrará la estación a medio terminar. Los operarios trabajan día y noche en turnos de ocho horas para poder dejar la terminal en las mínimas condiciones de comodidad para los viajeros. La estación de Lleida, que ha sido reformada completamente, dispone ya de lo esencial para permitir la llegada del AVE, como la nueva marquesina que cubre las vías, polémica por su diseño y volumen, y dos de los tres andenes de ancho europeo previstos; pero aún están pendientes de construcción un segundo edificio de entrada al recinto por el lado que...

Cuando el AVE llegue a Lleida el próximo día 11 de octubre, encontrará la estación a medio terminar. Los operarios trabajan día y noche en turnos de ocho horas para poder dejar la terminal en las mínimas condiciones de comodidad para los viajeros. La estación de Lleida, que ha sido reformada completamente, dispone ya de lo esencial para permitir la llegada del AVE, como la nueva marquesina que cubre las vías, polémica por su diseño y volumen, y dos de los tres andenes de ancho europeo previstos; pero aún están pendientes de construcción un segundo edificio de entrada al recinto por el lado que da al barrio de Pardinyes, una pasarela elevada para peatones y dos grandes zonas de estacionamiento para vehículos. Las obras previstas en el entorno de la estación, incluidas en el plan especial, que supondrán importantes transformaciones urbanísticas en la zona, aún no se han iniciado.