Las obras de la línea de alta velocidad cortan el servicio de tren Madrid-Toledo, que se hará en parte en bus
El servicio de trenes entre Madrid y Toledo se verá afectado desde hoy por la construcción de la línea de alta velocidad entre ambas capitales. El ferrocarril seguirá circulando, aunque con menor frecuencia, entre Madrid y Algodor (Toledo). Pero entre Algodor y Toledo la línea férrea quedará interrumpida y los viajeros tendrán que desplazarse en autobuses habilitados por Renfe.
Entre Madrid y Algodor circularán todos los días tres trenes diarios en cada sentido. De Madrid saldrán a las 8.30 (diario), a las 10.14 (sábados y domingos), a las 14.44 (de lunes a viernes) y a las 19.23 (diari...
El servicio de trenes entre Madrid y Toledo se verá afectado desde hoy por la construcción de la línea de alta velocidad entre ambas capitales. El ferrocarril seguirá circulando, aunque con menor frecuencia, entre Madrid y Algodor (Toledo). Pero entre Algodor y Toledo la línea férrea quedará interrumpida y los viajeros tendrán que desplazarse en autobuses habilitados por Renfe.
Entre Madrid y Algodor circularán todos los días tres trenes diarios en cada sentido. De Madrid saldrán a las 8.30 (diario), a las 10.14 (sábados y domingos), a las 14.44 (de lunes a viernes) y a las 19.23 (diario). De Algodor partirán a las 6.40 y a las 7.40 (ambos de lunes a viernes), a las 8.37 (sábados y domingos), a las 16.33 (diario) y a las 18.10 (sábados y domingos). El trayecto entre ambas localidades dura una hora y cinco minutos.
Entre Algodor y Toledo se ha habilitado un servicio de autobuses que coincidirá con la salida y llegada de trenes. Cada vez que el ferrocarril llegue a Algodor habrá un autobús esperando a los viajeros para llevarlos hasta la estación de Santa Bárbara de Toledo. Desde la estación de Toledo los autocares saldrán a las 6.15, 7.15, 8.10, 16.05 y 17.45 para enlazar con los trenes
. El trayecto en autocar tiene una duración estimada de 25 minutos.
La línea Madrid-Toledo tiene, en circunstancias normales, una frecuencia de 10 trenes diarios en cada sentido. Portavoces de Renfe aseguran que la reducción del servicio no será puntual, sino que se prolongará probablemente durante meses. "La última palabra la tiene el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF). Este organismo encargado de las obras de la línea de alta velocidad es el que nos ha pedido que interrumpamos la circulación de trenes entre Algodor y Toledo, y también es el que debe indicarnos cuándo reanudar el servicio", añaden.
Las mismas fuentes explican que el trazado de la línea de alta velocidad Madrid-Toledo "irá paralelo a la actual vía o incluso sobre ella" en el tramo Algodor-Toledo. Por eso ha sido necesario suprimir el servicio de ferrocarril entre ambas localidades y sustituirlo por autobuses.