Renfe afirma que el jefe de Chinchilla avisó cuando se producía la colisión
Renfe rechazó ayer la versión del accidente ferroviario que causó 19 muertos ofrecida por CC OO, según la cual no se pudo evitar el choque del Talgo con el mercancias porque fallaron las comunicaciones internas con los maquinistas de los trenes que protagonizaron la tragedia. La compañía ferroviaria asegura que la llamada de aviso de peligro del jefe de circulación de Chinchilla al puesto de mando de Valencia se efectuó a las 21.41. Ésa es exactamente la hora en la que se producía la trágica colisión, según se registra en la caja negra del Talgo.
Por otra parte, un Talgo con dest...
Renfe rechazó ayer la versión del accidente ferroviario que causó 19 muertos ofrecida por CC OO, según la cual no se pudo evitar el choque del Talgo con el mercancias porque fallaron las comunicaciones internas con los maquinistas de los trenes que protagonizaron la tragedia. La compañía ferroviaria asegura que la llamada de aviso de peligro del jefe de circulación de Chinchilla al puesto de mando de Valencia se efectuó a las 21.41. Ésa es exactamente la hora en la que se producía la trágica colisión, según se registra en la caja negra del Talgo.
Por otra parte, un Talgo con destino a A Coruña sufrió ayer un accidente sin víctimas al rozar un camión en el paso a nivel de Villagodio (Zamora).