Tráfico prevé para hoy atascos en Madrid en el retorno del puente

Los autobuses que saldrán de la capital tras la visita del Papa complicarán los accesos

Todas las previsiones indican que las carreteras de media España se convertirán hoy en un embudo. Durante todo el puente del Primero de Mayo están previstos 15 millones de desplazamientos, y la mayoría se concentrarán hoy. La peor situación se vivirá en Madrid, porque el retorno desde las costas coincidirá con la salida de al menos 6.000 autobuses con peregrinos llegados para ver al Papa. La única solución: salir muy pronto o elegir vías secundarias alternativas a las colapsadas autovías, sobre todo la N-III y la N-IV.

La visita del Papa ya complicó la circulación en la capital ayer. Lo...

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Todas las previsiones indican que las carreteras de media España se convertirán hoy en un embudo. Durante todo el puente del Primero de Mayo están previstos 15 millones de desplazamientos, y la mayoría se concentrarán hoy. La peor situación se vivirá en Madrid, porque el retorno desde las costas coincidirá con la salida de al menos 6.000 autobuses con peregrinos llegados para ver al Papa. La única solución: salir muy pronto o elegir vías secundarias alternativas a las colapsadas autovías, sobre todo la N-III y la N-IV.

La visita del Papa ya complicó la circulación en la capital ayer. Los automovilistas sufrieron retenciones de hasta dos kilómetros en la N-II, cortada para el paso de la comitiva papal. Pero el caos llegará hoy por la tarde. Para tratar de paliarlo, la Dirección General de Tráfico (DGT) colocará 500 kilómetros de carriles adicionales, especialmente en los alrededores de Madrid. Y también ha dispuesto dos formas de evitar los atascos en la N-III y la N-IV, las más concurridas. Desde la costa levantina, en el kilómetro 309 de la A-30, se toma la CM-313 hasta Munera y la N-430 a Sotuélamos. De allí por la CM-400 a Toledo, y desde allí a Madrid por la N-401. Desde Andalucía, en el kilómetro 359 (Montoro) se toma la N-420 a Ciudad Real y desde allí la N-401 a Madrid.

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