Sagunto ensaya un trolebús moderno para conectar sus dos núcleos urbanos
Sagunto ensayó ayer el funcionamiento de un nuevo sistema de transporte urbano de pasajeros, un vehículo híbrido a medio camino entre el tranvía y el autobús, desarrollado conjuntamente por las empresas Irisbus -filial de Fiat-Iveco- y la firma tecnológica Siemens. El Civis es un vehículo que rueda sobre neumáticos, como los autobuses, de tracción eléctrica, pero cuya alimentación puede ser eléctrica, a través de catenaria, como los tranvías, o con un generador diesel.
La principal innovación de esta especie de versión avanzada de trolebús, es su sistema de guiado por láser, capaz de le...
Sagunto ensayó ayer el funcionamiento de un nuevo sistema de transporte urbano de pasajeros, un vehículo híbrido a medio camino entre el tranvía y el autobús, desarrollado conjuntamente por las empresas Irisbus -filial de Fiat-Iveco- y la firma tecnológica Siemens. El Civis es un vehículo que rueda sobre neumáticos, como los autobuses, de tracción eléctrica, pero cuya alimentación puede ser eléctrica, a través de catenaria, como los tranvías, o con un generador diesel.
La principal innovación de esta especie de versión avanzada de trolebús, es su sistema de guiado por láser, capaz de leer el trazado de la calzada, lo cual haría posible el trayecto en piloto automático. Con las mismas prestaciones que un tranvía, no requiere, sin embargo, la instalación de raíles. Además, ante un obstáculo el Civis puede, esta vez en función autobús, esquivarlo.
Cada unidad cuesta un millón de euros y Sagunto precisaría para establecer un servicio regular con Puerto de Sagunto, a seis kilómetros de distancia, cuatro unidades.
El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, José Ramón García Antón, explicó ayer que su departamento lo está estudiando para implantarlo en ciudades como Sagunto o Castellón, pero la decisión no es todavía definitiva.