La línea 9 del metro se bifurcará hacia la Zona Franca y El Prat en L'Hospitalet
El Ayuntamiento de L'Hospitalet y la Generalitat han acordado que la futura línea 9 del metro se bifurque en La Torrassa en dos ramales, uno hacia El Prat y otro hacia la Zona Franca. Este acuerdo se incorporará al Plan de Infraestructuras 2001-2010, que aprobará el día 25 la Autoridad del Transporte Metropolitano.
El centro de esta operación es la futura estación central de La Torrassa, que está pendiente del proyecto de trazado del tren de alta velocidad. La futura línea dará mejor servicio a L'Hospitalet con dos nuevas estaciones, una que se ubicará en Gornal y otra en Amadeu Torner ...
El Ayuntamiento de L'Hospitalet y la Generalitat han acordado que la futura línea 9 del metro se bifurque en La Torrassa en dos ramales, uno hacia El Prat y otro hacia la Zona Franca. Este acuerdo se incorporará al Plan de Infraestructuras 2001-2010, que aprobará el día 25 la Autoridad del Transporte Metropolitano.
El centro de esta operación es la futura estación central de La Torrassa, que está pendiente del proyecto de trazado del tren de alta velocidad. La futura línea dará mejor servicio a L'Hospitalet con dos nuevas estaciones, una que se ubicará en Gornal y otra en Amadeu Torner / Gran Via. Esta última estación dará servicio a la nueva zona de actividades económicas que se prevé levantar en el sur y que conectará con la nueva estación de los Ferrocarrils de la Generalitat.
Las dos nuevas paradas se sumarán a las cinco previstas: Collblanc, con conexión a la línea 5; Torrassa, donde se situará la futura estación central de L'Hospitalet con conexión con la línea 1 y con las líneas de cercanías de Renfe; Santa Eulàlia-Provençana, Ildefons Cerdà, con conexión con los FGC, y en el polígono Pedrosa.