El París-Dakar recupera su recorrido tradicional
Después del accidentado recorrido entre Dakar y El Cairo, en la anterior edición, los organizadores del gran raid del desierto anunciaron ayer un retorno a sus orígenes. Eso significa que la salida volverá a darse en París, que la llegada será en Dakar y que la prueba comenzará, como era tradicional, el primer día del año nuevo. También quiere decir que la caravana de motos, vehículos todoterreno y camiones atravesará España en un recorrido (días 2 y 3 de enero) que incluye la disputa de un tramo cronometrado de cinco kilómetros en Castellón y el embarque en Almería con destino a África...
Después del accidentado recorrido entre Dakar y El Cairo, en la anterior edición, los organizadores del gran raid del desierto anunciaron ayer un retorno a sus orígenes. Eso significa que la salida volverá a darse en París, que la llegada será en Dakar y que la prueba comenzará, como era tradicional, el primer día del año nuevo. También quiere decir que la caravana de motos, vehículos todoterreno y camiones atravesará España en un recorrido (días 2 y 3 de enero) que incluye la disputa de un tramo cronometrado de cinco kilómetros en Castellón y el embarque en Almería con destino a África.Una vez en el desierto, la carrera pasará por Marruecos, Mauritania, Mali y Senegal, en cuya capital terminará el 21 de enero. La ruta prevista cuenta con 10.739 kilómetros, de los que más de 6.000 corresponden a sectores cronometrados. Habrá también una jornada de descanso, en Atar (Mauritania). De momento, la organización cuenta ya con 353 vehículos inscritos. Entre los favoritos volverá a estar Joan Roma, dispuesto a ganar en motos y a convertirse en el primer español que triunfa en Dakar. El año pasado se quedó a las puertas, cuando era el líder, porque una avería en el motor le hizo perder mucho tiempo. Para esta edición ha cambiado de marca y correrá con BMW, no con KTM.