Jacque, campeón por 14 milésimas

En un final de infarto, Olivier Jacque consiguió el primer título mundial de motociclismo para Francia en 18 años. El piloto de Yamaha se impuso a su compañero japonés Shinya Nakano sobre la línea de meta. Quien quedara delante del otro iba a ser campeón del mundo de 250cc, y fue el francés, que había estado toda la carrera en segunda posición, el que venció exactamente por 14 milésimas de segundo.Como se esperaba, el último gran premio del año se planteó como una batalla personal entre Jacque y Nakano. Los dos tenían como objetivo batir al rival, porque a ambos les coronaba ese resultado. El ...

En un final de infarto, Olivier Jacque consiguió el primer título mundial de motociclismo para Francia en 18 años. El piloto de Yamaha se impuso a su compañero japonés Shinya Nakano sobre la línea de meta. Quien quedara delante del otro iba a ser campeón del mundo de 250cc, y fue el francés, que había estado toda la carrera en segunda posición, el que venció exactamente por 14 milésimas de segundo.Como se esperaba, el último gran premio del año se planteó como una batalla personal entre Jacque y Nakano. Los dos tenían como objetivo batir al rival, porque a ambos les coronaba ese resultado. El japonés, partiendo desde la pole position, fue el encargado de marcar el ritmo. Así, se escaparon pronto de cualquier otro rival para dejar la cosa en un auténtico mano a mano. El francés estuvo siempre a la estela, esperando su momento, y sólo se puso en cabeza en los últimos metros, cuando le hizo falta para pasar junto a la bandera a cuadros como vencedor de la carrera y nuevo campeón del mundo. Jacque estalló de alegría, pero se mostró respetuoso con su compañero de equipo, con quien seguirá compartiendo garaje la próxima temporada en 500cc. "He trabajado cinco años para lograr este objetivo", dijo el campeón. "Por fin lo he convertido en realidad y estoy contento. Espero que también habré hecho felices a muchos aficionados en mi país". Francia no había celebrado un mundial desde principios de los años ochenta, cuando lo hicieron Christian Sarron y Jean-Louis Tournadre. La tercera posición en la carrera fue para el japonés y aspirante al título Daijiro Katoh (Honda), compañero de escudería de Alzamora el próximo año.