Adjudicadas las obras de tres tramos del AVE Madrid-Lleida
El Consejo de Ministros autorizó ayer la contratación de tres subtramos de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa, entre las localidades de Mejorada del Campo y Aldeanueva de Guadalajara. El importe de las obras es de 365.823 millones de pesetas y su periodo de ejecución, entre 20 y 26 meses. Con estos tres tramos, en el próximo noviembre quedará completado el 70% del recorrido Madrid-Lleida (unos 320 kilómetros). Las nuevas plataformas ferroviarias constan de doble vía electrificada apta para velocidades de 350 kilómetros por hora. Los tramos licitados corren ...
El Consejo de Ministros autorizó ayer la contratación de tres subtramos de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa, entre las localidades de Mejorada del Campo y Aldeanueva de Guadalajara. El importe de las obras es de 365.823 millones de pesetas y su periodo de ejecución, entre 20 y 26 meses. Con estos tres tramos, en el próximo noviembre quedará completado el 70% del recorrido Madrid-Lleida (unos 320 kilómetros). Las nuevas plataformas ferroviarias constan de doble vía electrificada apta para velocidades de 350 kilómetros por hora. Los tramos licitados corren paralelos a la autopista A-2 por las autonomías de Madrid y Castilla-La Mancha. El Ministerio de Fomento hizo público ayer que tiene previsto licitar "en un plazo breve y escalonado" el resto de los tramos Madrid-Lleida. Las previsiones del ministerio son que en el año 2002 se dispondrá del servicio de alta velocidad entre Madrid y Lleida, lo que permitirá reducir las 4 horas y 35 minutos que se emplean en el trayecto actualmente a 1 hora y 50 minutos. Cuando la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona funcione -está previsto que en el 2004-, el trayecto podrá cubrirse en 2 horas y 30 minutos (cuatro horas menos que en la actualidad).