Los Audi, favoritos en el Campeonato de España

Después de un invierno muy conflictivo, en el que las diferencias entre las marcas participantes y la Federación Española de Automovilismo pusieron en peligro la celebración del certamen, el Campeonato de España de Superturismos (CET 96) comienza hoy en el Jarama en una temporada en la que debe consolidar su futuro.Tras la retirada de Alfa Romeo, que ha sido cubierta con la llegada de Audi, actual campeón del mundo, el CET 96 contará con tres escuderías oficiales (Audi, Nissan y Opel) y una privada semioficial (BMW T-Mart). Pero se ha asegurado una buena participación de equipos privados graci...

Después de un invierno muy conflictivo, en el que las diferencias entre las marcas participantes y la Federación Española de Automovilismo pusieron en peligro la celebración del certamen, el Campeonato de España de Superturismos (CET 96) comienza hoy en el Jarama en una temporada en la que debe consolidar su futuro.Tras la retirada de Alfa Romeo, que ha sido cubierta con la llegada de Audi, actual campeón del mundo, el CET 96 contará con tres escuderías oficiales (Audi, Nissan y Opel) y una privada semioficial (BMW T-Mart). Pero se ha asegurado una buena participación de equipos privados gracias al establecimiento de unas primas de salida generosas, que han atraído incluso a varios extranjeros.

El CET 96 contará este año con ocho jornadas de dos carreras cada una. Audi parte como el gran favorito, con Gené y Vinyes. Los A-4, con tracción 4 x 4, tienen todas las cualidades para adaptarse muy bien a los trazados españoles. Opel y Nissan van muy retrasados en la puesta a punto. En cambio, el BMW de T-Mart es el que parece más en forma para disputar las victorias a los coches alemanes en las primeras carreras.