Sainz se reencuentra con la victoria y el liderato del Mundial después de 18 meses

Carlos Sainz (Subaru) se reencontró ayer con la victoria en el Rally Acrópolis y, tras 18 meses condenado a desempeñar papeles secundarios por culpa de la mecánica, vuelve a encabezar el campeonato del mundo. La prueba quedó sentenciada cuando se confirmó la exclusión del otro piloto de Subaru, el escocés Colin McRae, sancionado por una maniobra incorrecta en la etapa del lunes. La última jornada fue, por tanto, un trámite, y el campeón español acabó imponiéndose con una cómoda ventaja de cuatro minutos sobre el alemán Armín Schwarz (Mitsubishi).

En total 552 días, más de 18 meses y 13 ...

Carlos Sainz (Subaru) se reencontró ayer con la victoria en el Rally Acrópolis y, tras 18 meses condenado a desempeñar papeles secundarios por culpa de la mecánica, vuelve a encabezar el campeonato del mundo. La prueba quedó sentenciada cuando se confirmó la exclusión del otro piloto de Subaru, el escocés Colin McRae, sancionado por una maniobra incorrecta en la etapa del lunes. La última jornada fue, por tanto, un trámite, y el campeón español acabó imponiéndose con una cómoda ventaja de cuatro minutos sobre el alemán Armín Schwarz (Mitsubishi).

En total 552 días, más de 18 meses y 13 rallies es lo que ha necesitado Sainz para romper la barrera maldita de las 13 victorias en el Mundial, cifra en que se había quedado estancado en noviembre de 1992, cuando ganó el RAC Rally y se proclamó campeón del mundo por segunda vez. Ayer sumó el 14º triunfo en Grecia, su tierra prometida, pues fue allí donde conquistó el primero en 1990.Gracias a este éxito, el bicampeón español regresa al liderato del campeonato, empatado con su gran rival, el finlandés Juha Kankkunen (Toyota), tercero en el Acrópolis. Y lo más importante es que Sainz sabe ya que cuenta con un coche ganador, que su apuesta por Subaru era acertada y que está en disposición de pelear por su tercer título mundial.

El durísimo terreno griego, en el que sus enemigos fueron cayendo uno tras otro, sirvió para que Sainz llevara a cabo la verificación definitiva de su coche. Ahora, una vez pasado el ecuador del campeonato, el piloto español es el favorito del Mundial, sobre todo porque sus principales rivales, los pilotos de Toyota, Juha Kankkunen y el francés Didier Auriol, han cometido varios errores. Ambos han, disputado una carrera más que él, cuestión muy importante al final de la temporada. También debe tenerse en cuenta que las siguientes pruebas se disputan sobre tierra.

La jornada de ayer del Acrópolis pasó a ser un trámite cuando se confirmó la exclusión de McRae, sancionado por conducta antideportiva tras bloquear la salida de un tramo en la etapa del lunes. Sin la hipotética presión de su compañero de filas, aunque en teoría iban a existir órdenes del equipo para que Sainz ganara, el piloto español se limitó a cubrir kilómetros hasta el final del rally. Tras él, Schwarz acabó a más de cuatro minutos, y Kankkunen casi a seis.

"Ganar ha sido algo muy especial. Lo necesitaba, aunque era lógico que un día u otro debía llegar la victoria", dijo el piloto español que ahora ve el futuro con optimismo. "Espero volver a subir en lo más alto del podio en el Rally de Argentina porque el coche está funcionando muy bien".

Clasificación

1º Sainz-Moya (Subaru), 6h 36m 38s; 2º Schwarz-Wicha (Mitsubishi), a 4m 1 s; 3º Kankkunen-Grist (Toyota), a 5m 53s; 4º Fiorio-Brambilla (Lancia), a 14m 20s; 5º Vatanen-Pons (Ford Escort), 15m 25s.

Mundial de pilotos: 1º Sainz (España), 57 puntos; 2º Kankkunen (Finlandia), 57; 3º Auriol (Francia), 47; 4º Biasion (Italia), 30; 5º Delecour (Francia), 20. Marcas: 1º Toyota, 91; 2º Subaru, 78; 3º Ford, 56. Próxima prueba: Argentina (del 29 de junio al 2 de julio).