Carlos Sainz se enfrenta a todo el equipo Lancia en el Rally de Portugal
El piloto español Carlos Sainz (Toyola Cerca 4WD Turbo) parte de nuevo entre los favoritos del Rally de Portugal, segundo, tras el de Montecarlo, puntuable para el Mundial. Sainz volverá a enfrentarse a partir de hoy y hasta el sábado a la flotilla de Lancia, que, con el Delta Integrale de 16 válvulas, contará con el mismo trío de pilotos que actuó en Mónaco: Miki Biasion (campeón del mundo), Didier Auriol (vencedor del Monte) y Juha Kankkunen.
Sainz reconoció ayer a este periódico estar muy ilusionado con el Rally de Portugal, ya que se trata de una prueba mixta, aunque con ligero pred...
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El piloto español Carlos Sainz (Toyola Cerca 4WD Turbo) parte de nuevo entre los favoritos del Rally de Portugal, segundo, tras el de Montecarlo, puntuable para el Mundial. Sainz volverá a enfrentarse a partir de hoy y hasta el sábado a la flotilla de Lancia, que, con el Delta Integrale de 16 válvulas, contará con el mismo trío de pilotos que actuó en Mónaco: Miki Biasion (campeón del mundo), Didier Auriol (vencedor del Monte) y Juha Kankkunen.
Sainz reconoció ayer a este periódico estar muy ilusionado con el Rally de Portugal, ya que se trata de una prueba mixta, aunque con ligero predominio de la tierra sobre el asfalto, lo que reduce las posibilidades del Lancia y potencia las del Toyota. "Portugal es un rally que me cae simpático", dijo Sainz, que participa en esta competición por cuarta vez.El piloto español, segundo en el Montecarlo de este año, aseguró que no renuncia a nada, aunque la táctica volverá a ser pensar más en la clasificación del Mundial que en la victoria final. "Vamos a plantearnos la prueba como siempre: ir lo más rápido posible, estar en cabeza desde la primera cronometrada, y, si surge la oportunidad, aprovecharla".
Sainz reconoció haberse entrenado intensamente durante las últimas semanas en las distintas zonas del rally, tanto las de asfalto, que se disputarán fundamentalmente hoy, como las de tierra. "Estos días ha llovido mucho y ha hecho mucho viento", señaló el piloto madrileño, "y eso no es bueno, pues el barro puede cambiar los tramos de tierra. No te sirven las notas, y podría haber tierra en los tramos de asfalto".
El rally consta de cuatro etapas, con un total de 2.061 kilómetros, de los cuales 570 corresponden a los tramos cronometrados, y 370 se disputan en caminos de tierra. La prueba se iniciará. hoy con un prólogo sobre 2,3 kilómetros en el circuito de Estoril. Mañana se disputará la primera etapa (Estoril-Espinho-Povoa de Varzin), íntegramente sobre asfalto, de 731 kilómetros, con 12 tramos especiales en 187 kilómetros.
Mundial de pilotos: 1. Didier Auriol (Francia, Lancia Delta Integrale), 20 puntos; 2. Carlos Sainz (España, Toyota Celica), 15; 3. Massimo Biasion (Italia, Lancia), 12.