Senna saldrá el primero en México, donde Pérez Sala fue eliminado
El piloto brasileño Ayrton Senna (McLaren Honda) consiguió ayer, al término de los entrenamientos oficiales del Gran Premio de México de Fórmula 1, que se disputará hoy en el circuito Hermanos Rodríguez, su 33-1 pole position. Dio la vuelta más rápida a la pista en 1.17.876 minutos, a una velocidad medía de 204,371 kilómetros por hora. A su lado, en la primera línea de la parrilla de salida, estará su compañero de escudería, el francés Alain Prost (1.18.773). Luis Pérez Sala (Minardi Ford), con 1.21.935, fije eliminado al lograr tan sólo el 272 registro.
Tras Senna y Prost se sit...
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El piloto brasileño Ayrton Senna (McLaren Honda) consiguió ayer, al término de los entrenamientos oficiales del Gran Premio de México de Fórmula 1, que se disputará hoy en el circuito Hermanos Rodríguez, su 33-1 pole position. Dio la vuelta más rápida a la pista en 1.17.876 minutos, a una velocidad medía de 204,371 kilómetros por hora. A su lado, en la primera línea de la parrilla de salida, estará su compañero de escudería, el francés Alain Prost (1.18.773). Luis Pérez Sala (Minardi Ford), con 1.21.935, fije eliminado al lograr tan sólo el 272 registro.
Tras Senna y Prost se situarán el británico Nigel Mansell (Ferrari), con 1.19.137; el italiano Ivan Capelli (Marcha Judd), con 1.19.337; el también italiano Ricardo Patrese (Williams Renault), con 1.19.656; el austríaco Gerhard Berger (Ferrari), con 1. 19.8 3 5, que ha reaparecido tras su espectacular accidente en el circuito de Imola (Italia) y después, como es lógico, de recibir el alta médica; otro italiano, Michele Alboreto (Tyrrell Ford), con 1.20.066, y el belga Thierry 3outsen (Williams Renault), con 1.20.601.
La penúltima sesión preparatoria sufrió dos interrupciones debido a las salidas del circuito de los británicos Derek Warwick (Arrows,) y Martin Brundle (Brabham) y concluyó un minuto antes de la hora prevista debido a una tercera salida, esta vez del italiano Andrea de Cesaris (Dallara).
El nuevo Minardi tuvo algunos problemas que impidieron a Pérez Sala rodar con normalidad. El coche del español tuvo problemas de refrigeración, lo que le obligó a permanecer mucho tiempo en los talleres.